Diego11599 wrote:上次開車載人,車上...(恕刪) 個人認為~這不是對不對的問題~是好不好的問題~方向盤常常原地打到底~會不會怎樣??方向機會很快就會故障??很快就會漏油??不見得~但是不好~
原地磨輪胎,有害無益,盡量避免,但輪胎也不是紙糊的,該原地轉還是得轉,放心轉。打到底的問題,多數老車跟某些新車的方向機是油壓的,打到底油壓會較大,但同樣一句話,方向機不是紙糊的,該打到底就打,不要為了這種事結果去撞牆。多數新車是電子方向機,就沒壓力的問題了,想打到底就打到底。
Diego11599 wrote:上次開車載人,車上...(恕刪) 這讓我想到一個問題.停車時, 先拉手剎車, 再進 P???沒必要,這些原廠都考慮到了停車時, 先手剎車, 再進 P, 變速箱就一輩子不會壞?停車時, 先進 P, 不拉手剎車, 變速箱會爆炸?
sunland wrote:不知道有沒有一種可能...(恕刪) 應該不太可能,打到底都有一種的聲音出來曉得 wrote:當時方向機是換整新品...(恕刪) 我當時也是換整新品不知道壽命YT.Tseng wrote:其實打到底我擔心的是...(恕刪) 已經開了這麼久喇叭也沒有壞過
fsvbzq wrote:個人認為~這不是對...(恕刪) 當然開車習慣也很重要Freshness wrote:原地磨輪胎,有害無益...(恕刪) 是好奇常常打到底會不會Vincent616 wrote:這讓我想到一個問題....(恕刪) 有想過但是我叔叔的車從來都沒拉過手煞車 開到現在都沒壞過變速箱
這樣說吧假如停車的空間很小,勢必要原地轉才能停好,這就是遇到了,必須這樣使用,汽車設計本來就會考慮到這一點但是平常沒事,是不需要這樣做的因為,當輪胎滾動起來再打方向盤,的確是比較省力,機件負擔比較輕微這件事情,在沒有動力輔助的年代或車種,感受尤深
應該是指不要用力打到底再一直硬壓保持很久,原理是控制閥內的扭力桿會一直被扭轉著,油會一直流向動力缸,直到壓力超過釋放閥作用為止,這時候雖然油壓是在最大油壓,但也是屬最大正常油壓,以前老車時代確實是有廠家規範建議不要超過10秒(說實在一般用車用力壓著10秒也太久了)。我是認為要打到底就打吧反正都在洩壓閥正常油壓,只是比較容易保持在相較高油壓下,覺得要不要預防見人見智囉。