根據今周刊引述,嚴凱泰在一個多月前就對家人、主管最後託囑,尤其外界最關注自有品牌納智捷的未來,好友引述嚴凱泰說的,該怎麼辦就怎麼辦吧,外界解讀言下之意,不再堅持過去以生命去做的意志。
從周刊報導來看,嚴董在死前終於把他的真心話說了出來......
不過話又說回來了,除了堅持不二價,堅持國內賣的比國外還貴,看不出納志傑在造車這方面有在堅持什麼?
十年過去,風暴變成挑戰,嚴陳莉蓮接下的裕隆江山,面臨國產車恐剩23萬輛的市場,規模不足成本就得拉高,而要倚重的中國大陸市場,光2018年10月,汽車銷量就大減13%,而自主品牌納智捷10月掛牌數 ,比去年同期暴減63.9%,這該如何逆轉。
看起來真的好可憐......
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