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個人積分：20分
文章編號：71301646
我聽後頗不以為然,我古早曾在已故賽車手趙文川的講座上過課,當時車狂趙文川是說手握2+10位置在賽道上反應較靈敏,我就從此養成握在2+10的位置,不論賽道山道或平路都如此!也確實在應付任何路況游刃有餘!
跟我朋友辯論後我回來上網查一下,現今方向盤安全氣囊都變標配了,網路查到的新主流都是3+9位置,可是現在方向盤上3+9位置按鈕跟撥片一堆,我發覺手指無法"環握"住方向盤,激烈操駕時覺得心理不踏實,現在開車也常常在糾結,到底2+10好還是3+9好?
也許沒有絕對正確的握法,或者有人左手握方向盤,右手放在副座美眉的大腿上......
個人積分：1分
文章編號：71346244
個人積分：362分
文章編號：71346934
我個人開車已差不多快10年了
2個月就5000公里
長期以來每天開車上下班的經驗來說 或是出門郊遊
握方向盤的部份 沒有特別的握在哪邊 不管是 單手 1點鐘 2點鐘 3點鐘 5點鐘 7點鐘 9點鐘 10點鐘 11點鐘
或是雙手握 3點鐘 9點鐘 或 4點鐘 8點鐘 及 10點鐘 1點鐘 我都有開過
基本上 握方向盤 把握一個原則，就是不要握的緊緊的，我常常開車 看到旁邊的車子裡面的駕駛人
握方向盤 都握的超緊，不知道是不是會怕方向盤會飛掉還是怎樣，
這樣一來要轉也不好轉，遇到突發狀況 也不靈活，建議 輕鬆握就好，不用出力
還有坐姿也要正，身體不要傾斜，要是突發狀況 緊急煞車 現在車子都有安全氣囊 那個一爆 威力可是很大的
我看很多人開車 頭都要超過方向盤了= =
不過要開快車或飆車時，還是建議 雙手握會比單手握 來的穩...
或者有人左手握方向盤,右手放在副座美眉的大腿上.... 這我倒是有過耶~
不過美眉是老婆， 我老婆 很崇拜我 開車的樣子很帥 @@
