個人積分：432分
文章編號：69697323
個人積分：55分
文章編號：69697477
個人積分：6279分
文章編號：69697951
但現實方面個人覺得有兩個問題點要檢討，一是速限合理性，我們的交通官員還是那副死腦筋，秉持「速度越慢越安全」的老觀念，許多道路的速限都低到不切實際，例如北宜、106等很多山區省道縣道限速40，真要照全程這種速限開一定被其他用路人幹死。另一個問題是樓主提到的因為精確度而寬容20km/h，這表示限速50可以開到70，加上大部份車子的錶都有些灌水，所以錶速可以上到75~80還不會被抓，這樣的限速有跟沒有一樣，誤差太大了。
所以若要大量採用區間測速的話，請先檢討各道路速限的合理性以及提高測速的精確度，這樣才不會讓這種測速方式變得窒礙難行。
個人積分：609分
文章編號：69697995
個人積分：39分
文章編號：69698290
個人積分：39分
文章編號：69698313
個人積分：432分
文章編號：69699269
個人積分：23分
文章編號：69699772
個人積分：448分
文章編號：69699928
個人積分：28分
文章編號：69699988
違規超車必檢舉 wrote:
這沒什麼，去弄一張罰單來，再申訴、打行政訴訟、最後都失敗再釋憲就好了(恕刪)
是阿 可憐的還是小市民阿
違規罰錢天經地義
問題是,當他們發現,他們繳的稅是拿去給公家機關亂買一堆設備
而廠商錢賺到了,長官也升官了,結果過了幾年後才發現錯誤
最終被勒令停用.不覺得很可笑嗎?
這東西在台灣明明就是不合法,搞不懂為何要包庇?
用來執法的東西,如果什麼都像他們所說的很準確
那經濟部標準檢驗局的存在是要做什麼用？
如果要說我是測速警示器和超跑的業者
那他們應該就是看到限速100就開80然後又特別喜歡占用內側車道的路隊長吧?
說的一副正氣凜然 根本完全沒有法治概念
不然請告訴我,警政署2008年為何要下令停用全台415台感應式線圈測速器？
單憑符合國外檢定標準就可以拿來台灣直接用,阿不就很準
"要執法 先立法" 這樣有很困難嗎?
關閉廣告