高速公路會塞車的主因明明就是鑽來鑽去插隊的王八蛋

altairchou wrote:
不少人車多時候還硬要危險的鑽來鑽去,是能快多少啦?


有時候不是在於快多少,而是要脫離龜車陣,遠離危險。

當您知道高速公路上十次車禍有九次是發生在龜車陣中時,

您就知道龜車陣有多危險。

而龜車陣的罪魁禍首就是內線龜頭車,

而只要超越內線龜頭車,前途就一片光明。

百慕里 wrote:
有時候不是在於快多...(恕刪)

跟我想法一樣
一堆烏龜在一起才導致連環車禍的
殺出重圍才是王道
腦袋在想什麼會塞車當然是烏龜車啦

遇到鑽來鑽去的車你可以不用管繼續開
他能鑽就讓他鑽並不影響車流

但是遇到烏龜車你就不得不減速
擋得夠久的話後面長長的一串
白痴也知道會影響車流

樓主PO的影片是插隊的狀況
那是另一回事
龜車和鑽車都是原因
龜車在前面擋道
拉出過大的行車距離
後面的車按耐不住
往前硬擠亂鑽
本來應該在後面的車跑到你前面
結果變得更慢
如果大家都跟著龜車走
在塞車的時候車流順暢度還是會比一群人亂鑽好些
因果不重要
會影響的結果才需要討論
tokikawa wrote:
龜車和鑽車都是原因...(恕刪)


邏輯問題
#33就說很清楚,

根本原因,
龜車手牽手造成阻塞,
能超車的早就脫離車陣,怎麼可能還會乖乖塞在前方不肯離去???

肯定就是無法穿越龜車,所以才會堵下來


一排龜車橫著車道開80,
有誰能開90超越,不可能!! 時速上限就那幾隻龜

所以後面才會堵70,60,50...... 因為後方還要煞停抓車距
感覺比較像一堆喜歡開內側的硬要到匝道前才開始切出去.

百慕里 wrote:
錯!!大錯特錯!!...(恕刪)


有理

龜車乃元兇。。。。

Coffee1018 wrote:
一排龜車橫著車道開80,
有誰能開90超越,不可能!! 時速上限就那幾隻龜

直接幾台龜車並排擋住的機會也是有。
不過,
更常見的是不論龜車鑽車,大家都想用內車道快速通過,
只要大家不切回外車道,
即使路隊長速度是120,
後面只要有車子硬鑽,
後面車流的速度就會開始100->90->...一路往下掉,
路隊長速度120不保證後面的車子能夠開到100以上。
所以才說,
龜車、占用內車道、鑽車都是因素。
龜車和占用內車道製造了塞車發生的環境,
鑽車則是塞車發生的直接原因。
兩者相加就會塞車。
新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版

yuffany wrote:
路隊長速度120不保證後面的車子能夠開到100以上。

你倒底在講什麼?
開120後面的車跟不上還叫路隊長.....
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
yuffany wrote:


直接幾台龜車並排...(恕刪)

請問開120叫路隊長?那超過120就是超速違規!這樣到底是誰有問題?以最高速限行駛於內車道並不違法,中間跟內側如果都一樣以120行駛,硬要超車那才是違法因為超速!超速亂鑽的憑什麼說以120行駛於內車道有問題?你要超車?那一定要開超過120,難道就沒違法?要開120的離開內車道?如果中內車陣都開120請問要怎麼離開,任意變換車道反而造成塞車!
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