altairchou wrote:不少人車多時候還硬要危險的鑽來鑽去,是能快多少啦? 有時候不是在於快多少,而是要脫離龜車陣,遠離危險。當您知道高速公路上十次車禍有九次是發生在龜車陣中時,您就知道龜車陣有多危險。而龜車陣的罪魁禍首就是內線龜頭車,而只要超越內線龜頭車,前途就一片光明。
腦袋在想什麼會塞車當然是烏龜車啦遇到鑽來鑽去的車你可以不用管繼續開他能鑽就讓他鑽並不影響車流但是遇到烏龜車你就不得不減速擋得夠久的話後面長長的一串白痴也知道會影響車流樓主PO的影片是插隊的狀況那是另一回事
龜車和鑽車都是原因龜車在前面擋道拉出過大的行車距離後面的車按耐不住往前硬擠亂鑽本來應該在後面的車跑到你前面結果變得更慢如果大家都跟著龜車走在塞車的時候車流順暢度還是會比一群人亂鑽好些因果不重要會影響的結果才需要討論
tokikawa wrote:龜車和鑽車都是原因...(恕刪) 邏輯問題#33就說很清楚,根本原因,龜車手牽手造成阻塞,能超車的早就脫離車陣,怎麼可能還會乖乖塞在前方不肯離去???肯定就是無法穿越龜車,所以才會堵下來一排龜車橫著車道開80,有誰能開90超越,不可能!! 時速上限就那幾隻龜所以後面才會堵70,60,50...... 因為後方還要煞停抓車距
Coffee1018 wrote:一排龜車橫著車道開80,有誰能開90超越,不可能!! 時速上限就那幾隻龜 直接幾台龜車並排擋住的機會也是有。不過,更常見的是不論龜車鑽車,大家都想用內車道快速通過,只要大家不切回外車道,即使路隊長速度是120,後面只要有車子硬鑽,後面車流的速度就會開始100->90->...一路往下掉,路隊長速度120不保證後面的車子能夠開到100以上。所以才說,龜車、占用內車道、鑽車都是因素。龜車和占用內車道製造了塞車發生的環境,鑽車則是塞車發生的直接原因。兩者相加就會塞車。
yuffany wrote:直接幾台龜車並排...(恕刪) 請問開120叫路隊長?那超過120就是超速違規!這樣到底是誰有問題?以最高速限行駛於內車道並不違法,中間跟內側如果都一樣以120行駛,硬要超車那才是違法因為超速!超速亂鑽的憑什麼說以120行駛於內車道有問題?你要超車?那一定要開超過120,難道就沒違法?要開120的離開內車道?如果中內車陣都開120請問要怎麼離開,任意變換車道反而造成塞車!