MOMO20863 wrote:圖1黑車違停紅線也涉及過失致死罪圖2銀車相對位置圖4黑車違停紅線出事後經高人指點黑車已駛離請警方快調閱攝影機揪出肇事關西人圖5黑車與卡車重疊卡車不得已跨越黃線看了16頁沒人看出盲腸 違規不一定跟車禍有相當因果關係黑車違停如果有佔到車道 害砂石車壓跨雙黃線這樣黑車才會有肇責...影片看來黑車無佔到車道砂石車應該也無壓跨雙黃線
MOMO20863 wrote:圖5黑車與卡車重疊卡車不得已跨越黃線看了16頁沒人看出盲腸 MOMO20863 wrote:黑車彎道紅線違規停車有沒有連帶責任?黑車彎道紅線違規停車有沒有連帶責任?黑車彎道紅線違規停車有沒有連帶責任? 頂多找他出來補一張違停罰單然後什麼責任?你看看大車的煞車痕,不僅沒有跨越雙黃線,還離雙黃線好遠而我確定只有一個人跨越雙黃線。你看了16頁都沒看到?
wlcc7223 wrote:雖然大型重機駕照不...(恕刪) 純討論,沒有別的意思。大重教練說過灣不能用前煞?也許我取得駕照太久了,現在有新的教法。我考取駕照後,個人又付費去參加2次的安駕。課程中,有一項就是過灣的時候,灣中急減速,過灣時用前煞+後煞。雖然,灣中煞車是會讓車子立起傾角變小,但是適當的重心轉移是可以抵抗煞車帶來的傾角改變,重複幾次練習,儘量達到灣中煞車,維持在安全的過灣路線上。當然,隨著科技進步,灣道ABS系統,可以減少過灣煞車失控,比以前沒有abs的年代全靠駕駛技術要好多了。
titikumiko wrote:純討論,沒有別的意思。大重教練說過灣不能用前煞?也許我取得駕照太久了,現在有新的教法。 當時教練的理由是轉彎時抓前煞有倒車的風險另一說法即是龍頭打直才能用前煞畢竟我猜大多數報名考大重的,幾乎沒接觸過大型重機、甚至是檔車的所以他教最保險的作法,說減速跟退檔動作應在入彎前就要完成過彎的過程頂多輕度使用後煞當然有很大的原因還是因目前規定的考試場地除了直線加速&煞停那一關,幾乎不會用到油門也就是說大概只要會控制離合器,駕照幾乎就到手了除非哪天大重也要騎出去路考,才有可能刷掉一堆人話說我都還記得我考試那天,監理站考官騎者Z1000進考場