你有遇過車子高速公路爆胎嗎?

我開TEANA 2.5L最低階車款,也是擔心高速爆胎,所以在2/28換了BD的失壓續跑胎(215/60/16)與胎壓偵測器,雖然路感稍微硬了些,但安心多了。更換的輪胎廠表示若此失壓續跑胎在行駛中有大量漏失,雖然還可80m/hr行駛,但還是建議於安全處更換備胎,再行駛至該處補胎,否則若載重與行駛較遠,失壓續跑胎亦有可能受損。

袋鼠人 wrote:
爆過五次,幸好每次...(恕刪)



還好沒有輪胎噴出去打到旁邊的小客車.
本人真實例子.
雖年代久遠.但記憶清楚
當時我是駕駛兵.開1.6的小青蛙
那時接主任和一位上校(主任朋友)準備回學校.
事發地點:國一北上快接近重慶南路出口
時間:大約1400左右
那時準備下重慶匝道所以慢慢往外車道切
當時速度大約快13格
前面一台大車..我切到他後面(沒很近)
才剛變到那車道,前方大車突然左右晃了一下.
突然從大車底下出現了一塊水泥石(那台大車閃過了)
內心OS:哇咧乾!X100次
這時我已經無法做出什麼動作了.
只能盡最大努力去閃避.
當下反應就是雙手抓緊方向盤.油門放掉.
準備撞擊....然後右前方整個撞擊下去.
聲音不小.車身大力的搖晃了一下.
這時我知道輪胎一定爆了.
因為方向盤一直在扯..我就是抓很緊.
速度開始慢下來..我打方向燈往路肩靠去.
最後停好車..被主任唸<----他是老闆
上校在一邊圓場.說他有看到那塊水泥石
說我反應快.安全的把車停到路肩.
而且剛好我本來就是技師.在路肩換備胎上去.
在換胎時也趴在地上檢查一下底盤.
不影響行車..然後就送上校回家和主任回學校.
那次事件後.主任就一定指定我為他出差的駕駛.
那位主任人真不錯.跟他的差蠻爽的.
唯一條件就是車上和身上不能有煙味....



golo4tw wrote:
警示燈會好一點,後...(恕刪)

錯!~要看你的雙黃燈在那.
打右方向燈比較好.
因為爆胎時.方向盤要抓緊.
最順手的就是打右方向燈.
你要在放開一支手去按雙黃燈按鈕嘛?
(除非你的雙黃燈在操縱捍上)
而且不會有陰影啊??
那我騎車也雷過一次大殘..
是不是也不騎車了?


上次爆了一次..主要還是先打警示燈...慢慢切外線道
不要急..平常心..就可以安全下莊
我在高速公路上遇過, 而且是前輪, 坦白說只是覺得車子阻力變大, 循跡性並沒有受到影響. 基本上就是打方向燈慢慢靠右, 方向盤抓穩, 油門必要時還是要補一下以維持和後車的距離, 最後開進路肩.

PS:車子是W210 E Class.
小弟去年開著自家將近20年的小車,在一次從高雄要回台南的路上,後面還載著學弟妹(兩位昏昏沉沉的睡著),就在要下仁德交流道的時候,左前輪在完全無預警的狀況下突然就爆胎,小弟當時在內側車道,由於常看嘉偉哥的視頻,所以開車的習慣算好,當下是緊握方向盤,打右轉燈慢慢的滑出去外車道,用時速20的速度滑下交流道到輪胎行,小弟說真的,其實爆胎並不恐怖,恐怖的事當事人的反應,當事人的反應決定當下的狀況是完美結局還是悲劇收場。

小弟車愛車是三菱 lancer_1.4
納智捷U7 車齡七年 無胎壓偵測器 3年前二高南下大溪附近和今年過年前2天南下林口平面上坡路段都遇到了 都是右前輪 方向盤重 沒有踩煞車 打右方向燈靠路肩 等拖吊車 沒有打電話 自己就靠過來 3年前開價1500 今年開價4500 殺到1500我才點頭 都是下交流道換備胎 回台北找輪胎行換中古胎撐到全胎紋到底 才全車換新


golo4tw wrote:
你有遇過車子高速公...(恕刪)




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