Inspector wrote:
因為你不懂政策考量的實際情況
只斷章取義來佐證你想要講的
比如你認為待轉區容易造成事故
但在新聞裡完全沒寫到有這一點考量
所有的路口都待轉太擾民
大的路口待轉是有必要的
我從第一篇文就一直強調待轉區本身沒錯
但是尖峰時段一大群機車被迫停在小小小小的內
造成機車溢到車道跟斑馬線上
如果機車沒那麼多
強制待轉反而不會怎樣了
待轉區夠用就好
如果你愛待轉,你就去待轉區
我都提出數據了
你卻提不出沒待轉會增加傷亡的資料
還質疑我斷章取義
似乎不太公平呀
就我自己經驗
有些路口在上下班尖峰時段
我不知道是交警還是義交
常常會直接指揮巨量的機車直接左轉
真的對於交通有非常大的舒緩,也沒看過順著汽車走會被撞的
憑良心講,你有看過交警義交在沒什麼車的情況
在要待轉的路口直接指揮機車左轉嗎?
我想應該沒有
那為什麼機車多的時候卻特例指揮呢
聰明的你應該懂了吧