Gullit168 wrote:你怎麼又再自爆??...(恕刪) 整句話是V(車速)自稱為最大? Q和V呈正比 Q車流量 為何會小?????因為您只看了 Q和V呈正比 ? 沒看下一句 Q車流量 為何會小??仍然是邏輯問題您把兩件事混淆
pafupafu wrote:目前高速公路遊戲規則就是這樣笑政府遊戲規則怎麼訂,我就怎麼玩,這麼簡單笑當然如果你不爽這遊戲規則的話,就想辦法說服政府改遊戲規則,哈哈笑要不然也可以不玩,不要上高速公路就好了笑 小弟的確很少進內線啊在裡面的很多都是開"自以為是"的"最高速限"啊不然怎麼會是這副景象呢?您看不爽小弟在這喊"未依法行政"那您來這做甚麼?讓小弟笑您被"堵"還嫌不夠"爽"?授權別人"堵"自己源自對"塞"車的熱愛
herblee wrote:所以 高管規則6 ...(恕刪) 人家就是上來找人"堵"他的您真的以為他會去看"法條"?如果內側車道這麼"好用"為什麼還要當"車神"?是啊...."推廣"大家當"車神"也能"堵"的精采,"塞"的痛快
8924132 wrote:您真的以為他會去看"法條"? 我有看呀,那條安全距離,從天橋照會有罰單的,我一定遵守只是不知為啥會扯到那條就是了至於某些轄區警察,某些項目檢舉就是要退件,背書不開單的,那我當然不遵守囉,警察背書的嘛人家警察要放福利,我當然樂於接受,哈哈打不過他們,就加入他們囉
herblee wrote:整句話是V(車速)自稱為最大? Q和V呈正比 Q車流量 為何會小?????因為您只看了 Q和V呈正比 ? 沒看下一句 Q車流量 為何會小??仍然是邏輯問題您把兩件事混淆 你最喜歡的HCM2000資料不是告訴你了??在紅色線車速110 km/h時,流量為1450 pc/h/ln車速93.77 km/h時,流量可達到2200 pc/h/ln車速越高、車流量的確是越小D值由30往20遞減,車距是不是變大了,車距變大車速增加當車速(V值)增加到最大(自由流),但是Q值卻越來越小Q和V根本沒什麼絕對的關係(因為還有個變數D值)想用V值去推Q值,這叫做【過度幻想謬論】
Gullit168 wrote:你最喜歡的HCM2000...(恕刪) "最高速限"(標誌) ≠ 用路人的"速度"!因為您的圖只有一半, 上半段上半段, 也是很多條線 ,要看 design speed 是多少您把兩件事又混淆了pafupafu wrote:為捨扯到高管規則6...(恕刪) 很好,LOS D之 17pc/km/ln車距 58.8m-5m=53.8mLOS D 代表 22pc/km/ln車距 45.4m-5m=40.4m您陷在車陣當中, 密度是 17車/公里 及 22車/公里此時車距 53.8 ? 車距 40.4m ?請問您的車速應該是多少?