小弟去過日本自駕兩次
其實超速&內車道最高速行駛根本不能混為一談
超車是相對速度,只有我比你快,或是你比我快
超速是絕對速度,就是依當地法規來看
我在北海道道央道上一路都是迷的速度行駛
正常行駛中,我走外線
當遇到慢車,需要超車時在右轉方向燈走內線
在當內線遇到慢車的時(相對速度),對方看到我接近也會主動切外線讓我
同理,當我在內線遇到比我開的還快的車
我也是打左方向燈讓出追越線道給他超車
基本上只要我在內線車道,就算開到180km
後車若開到190km
還是要讓出車道給他
因為他是超車道
超速歸超速,但是沒讓線又是另一個罰責
在台灣,明明路牌就有寫,內車道僅供超車使用
但剛剛看了另一樓的留言,很多人當成最高速車道,真是匪夷所思
這種想法難道是外線就不能行駛最高速嗎...XDD
北海道高速公路大多只有兩線道
日本人可以做到
台灣人為什麼都做不到...
剛剛看了幾位大大的回應
應該採取後方行車紀錄器拍攝到前方十秒以上未讓道
就要開罰,超速等等時速多少,這是國家來判定
再補充一下,其實北海道是大部分單線道的國道
但是每幾十公里會出現個追越車道讓大家(飆)超車
本來想上傳開車的影片但是都有露臉...所以算了XD
再補充一下,其實追月車道就是台灣的內線超車道阿
只是一般路段連超車道都沒有,所以到了有內線可超的區域大家都會珍惜機會(?)超車
然後某大大回應我的話說表示從後面錄影舉證好像也不符合原則
在我剛剛下班回家靈光一閃
大家在市區的時候,正常要左轉的時候,才會在內側左轉車道吧?
同理,國道應該只有在超車的時候才能進入最內線
超車後應回到外線不是嗎?而不是持續行駛在超車道
所以其他車輛的行車紀錄器如果錄到有車佔用內線(不一定要後方才拍的到)且前方無阻礙可切出
這樣應該可以判定罰則了吧?
當然最重要的還是要立法通過才可以...QQ
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