常在上下班時間開高速公路的人應該最痛恨下交流道時不排隊，
走到快交流道口才插隊的車子....
我開中山高頭份-竹北這一段已經許多年，
今日一如往常，過了新竹交流道口後，
開始準備從中間往外切，要下竹北，
通常只要前面紅綠燈口有在放行，
都很容易儘快找到空檔切出去，
今天大概是情人節的關係，
錯過一個「可能是」隊伍的最尾巴之後，
就找不到機會往外切了.....
車陣算是幾乎不動的，
而中間車道會有大車在後頭逼，
也不能開太慢....
厚著臉皮開到接近交流道口，
中間車道幾台同樣沒機會下去的車子算是硬切（好心人讓路）下去了，
我則被走在路肩，看樣子已經盯我很久警察攔了下來，
罵一頓是難免，
心裡的感覺卻像是一輩子沒幹過壞事，
被迫做了一次之後卻馬上被抓到的無奈....
(開車十幾年，接過兩張紅單，一張是高速公路速限60km開100km被拍，
一張是晚上七點五十五分，路邊黃線停車被拖吊，該路段八點以後可停車，
應該算是律己甚嚴了吧）
警察後來說這種情況就應該走到湖口再繞回來，
我查了一下，路程大概多上17km....
這裡可不是台北或其它鬧區，三五公里就一個交流道....
有人真的會這麼做的嗎？
蠻好奇.....可以堅持絕不（被迫）插隊的最高標準.....
竹北那個路口，
其實只要疏導車子走路肩後右轉光明六路就可以了，
應該可排除不少車流....
這麼多年，也沒見警察這麼做過，
不知道是法規限定還是另有什麼原因，唉....
