新聞說端午連假國道每天百起車禍??

https://www.youtube.com/watch?v=R_cAV7Ze6w8
高速公路每天發生百起車禍?怎麼可能!?那不是都到處一直塞車嗎?
請問這個資料是哪裡來的和怎麼計算的有人知道嗎?
我對台灣新聞都抱著狐疑的態度,太誇大了
如果是真的,倒底是假日三寶多還是寶島人開車方式有問題.......

題外話:我不支持重機上南北向國道,不是對重機有偏見....只是三寶多,我為重機的生命安全感到擔心...國道車都100km跑,保持安全距離的有幾個
.如果4輪大爺都像日本一樣守規矩,車禍"機率"低,那開放我覺得理所當然,連計程車執照前科和同性婚都可以判違憲了,大法官也可以說不開放是違憲了
新聞說端午連假國道每天百起車禍??
文章關鍵字
百件是有可能的(國道警察有九個大隊,每個大隊幾乎有三個分隊,共27各大小分隊),每個分隊分各5件就有上百件了。國道事故發生的是故幾乎都是----未保安距及任意變換車道為主要肇因。

hockeygene wrote:
https://www...(恕刪)

好家在,政府還算有在做事,沒開放重機行駛南北高速公路
不然這連續幾日百起車禍,其中只要有一部重機在其中,就有二個家庭要破碎了,入土為安的就算了,倒霉的汽車駕駛還要進去關,我們的納稅錢又要多養個在獄中吃白飯的
這一切都可以避免的,大家一起反對重機上國道就好了

could5566 wrote:
大家一起反對重機上國道就好了


重機在國道

突然下起大梅雨

怎麼穿雨衣

停路肩穿,我一定檢舉

併排停車必檢舉 wrote:



重機在國道

...(恕刪)

學學馬來西亞嘍,另闢一塊地方給機車騎士穿雨衣不就解決!

hockeygene wrote:
https://www...(恕刪)


根據我以前在客運上班當調度的經驗,大部份平日一定會有車禍且重大傷亡機率較高,假日車多車禍多,但都小碰撞,沒重大事故但很會塞車

假日車多,車速慢,越容易發生小碰撞,因為走走停停或速度慢很粍體力,很容易分散注意力,不過很少傷亡.....未保持安全距離最多
而平日車少車速快,這時候就像二樓講的,換車道易出事、高速情況下危險性更高
而未保持安全距離,上高速公路一趟,有5成以上未保持安全距離,前有狀況或煞車大都閃不過,有兩成則是貼屁股式行車,01上很多這種開法,遇龜車(前車)即貼近、閃大燈、按喇叭,前車踩一下煞車後車就被陰了

安全距離其實很長的,而變換車道危險性其實超高的

併排停車必檢舉 wrote:
重機在國道突然下起...(恕刪)



哈哈…好有趣的回應。

weaber wrote:
根據我以前在客運上...(恕刪)

你說得對。

高速中,很多車與車間,車距真的很小。

hockeygene wrote:
https://www...(恕刪)

國道意外上百起
有問題的是駕駛人本身
怎又扯到重機上??
安全距離自己不保持而撞車........
是駕駛人自己問題~~~


could5566 wrote:
好家在,政府還算有...(恕刪)

為何國道連假一日上百起事故
這才是重點........
先想想.......這上百起車禍.......
主要發生原因才對吧~~~~
要搞清楚重點吧..........
結果卻是又扯到重機上
再默視國道汽車一日上百起事故?

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