別再井底之蛙了,內線車道吵不休!看看時速表誤差有多大、法規有多寬鬆


直接挑明講,我個人也是個極討厭內線烏龜的人!
每個月都會看到好幾棟大樓建立,
都是為了「內線最高速」VS「內線超車車道」吵不休
我們就一起來看看內線「最高速」究竟是多少吧!

小弟數年前買了一部爛車,究竟爛到什麼地步呢?
就是新車交車的第一天就開始修車,
為了車子的問題一直槓上原廠,
最近整理資料時,翻到一些舊紀錄,就曬出來讓大家瞧瞧。

別再井底之蛙了,內線車道吵不休!看看時速表誤差有多大、法規有多寬鬆
別再井底之蛙了,內線車道吵不休!看看時速表誤差有多大、法規有多寬鬆

各位可以看到,車子即使保持原廠規格的狀態下,
在完全符合老舊法規的情形,
即使你在高速公路內線開「表速」110km/h
實際的速度還是只有98,低於100已經達到警察開單的標準了。

別再井底之蛙了,內線車道吵不休!看看時速表誤差有多大、法規有多寬鬆
上圖是我四月初從臺北開到高雄的速度紀錄,
扣除下交流道加油的20分鐘之外,北高全程3小時10分鐘抵達。
全程大多數是行駛最外線車道。

可是還是有一堆人只認車上的速度表開車,說不讓就不讓...
難怪我速度大都維持110~120左右都沒被開過罰單耶

ahing wrote:
可是還是有一堆人只認車上的速度表開車,說不讓就不讓

現在經過宣導,這種人應該稍微少一點了,
如果還有,那就是井底之蛙了,市面見識得少。

SOLIDER253 wrote:
難怪我速度大都維持110~120左右都沒被開過罰單耶

您開車的狀況應該就和我上面的統計圖表差不多才對。
表速不準是政府檢測和法規問題,內線車表示我的表是政府核可的,你咬我啊!
這很正常。騎機車的也是一堆人相信快樂表,以為自己的機車很能跑。
反正這些人都只相信自己相信的東西,連衛星導航上面的時速也不想看。
內龜永遠自認為是最高速,即使時速87也要說自己是因為保持安全距離的必要措施.一切合法

依照版大的文章.隔壁棟樓"大私"的GPS時速87~~那麼真實速度不就70幾而已
A辣愛怕跑 wrote:
內龜永遠自認為是最高速,即使時速87也要說自己是因為保持安全距離的必要措施.一切合法

依照版大的文章.隔壁棟樓"大私"的GPS時速87~~那麼真實速度不就70幾而已


現在新車應該沒差那麼多了
我車子的時速表與GPS比較大約差了5km/h
不過我個人覺得時速越快差越多...
pighead.jen wrote:
現在新車應該沒差那麼多了
我車子的時速表與GPS比較大約差了5km/h


新車理論上不會差那多
我的車最近測試,在80的時候誤差4、120時誤差6

但是一旦認為某個品牌是爛車
這輩子就再也不會買它
管他再出任何的車也不會再碰
ahing wrote:
可是還是有一堆人只...(恕刪)

不要管別人怎麼開
喜歡開內線道就讓你開嘛....
反正有3線道可換
在不違規, 安全無虞狀況下
能換就換, 能閃就閃
跟他耗費那麼多功夫幹啥?
假日常遇到三線齊發
那就退居第二線伺機而動
總會有耐不住性子的駕駛幫我開道

開版大的邏輯是對的
開內線從實際速度90(錶速100)到實際速度120(錶速130)都是不會收到罰單的
至於持續行駛於內車道
維持最高速限(錶速110實際100~實際120錶速130)也不會被舉發

所以說在這邊爭論是沒有用的
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