「輝達已經準備好在此掀起一場革命。」黃仁勳說,全球運輸產業產值高達10兆美元,但車禍對人類造成生命、財產造成巨大威脅,而且停車場也造成空間浪費。輝達與奧迪合作在現場展出自駕測試車Audi Q7,雙方共同打造的人工智慧自駕車,2020年就可達到Level4的自駕水準,也就是完全自動駕駛。 - See more at :http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5080325

樂觀這樣的科技發展,未來不用煩惱塞車、停車、酒駕、污染,甚至連捷運也不用蓋了!因為人工智慧將解決一切。
但以後開車還是有需求,拿來娛樂競技用。
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想太多。或許10年後自動駕駛車會普及。

但要說解決塞車、停車、污染等問題,是如何說起?
會有行控中心,管控路徑,速度.順序。沒有自動駕駛的車不能上路。連紅綠燈都沒有了!
自動車既然可自動駕駛,找停車位應該沒問題。
停車場也要一併升級,搭配衛星定位,加裝感應裝置,設置行控中心,現在的科技應該已能做到。
怕的是法規跟不上科技進展,限制自動車上路及週邊設施的設置。
當所有車輛都能經由行控中心管控,自動駕駛,就不需要浪費時間在塞車及找停車位,也就解決污染問題。
自動車既然可自動駕駛,找停車位應該沒問題。
停車場也要一併升級,搭配衛星定位,加裝感應裝置,設置行控中心,現在的科技應該已能做到。
怕的是法規跟不上科技進展,限制自動車上路及週邊設施的設置。
當所有車輛都能經由行控中心管控,自動駕駛,就不需要浪費時間在塞車及找停車位,也就解決污染問題。
自動駕駛沒有不好
但他一定可以切換到手動駕駛
手動駕駛三寶就來了
就算自動駕駛在安全
只要切換手動駕駛
跟現狀沒有不同
生產本來就有汙染
要沒有污染可能很難
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