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文章編號：80125636
年初肺炎疫情，台灣發放救濟金，一個月一萬元發三個月，只有甲級貧戶可以領，君不見區公所人潮擠爆，大排長龍，起初因為各種證件刁難，當天領不到的人，有破口大罵的，也有放聲大哭的，還有要拿原子筆自裁的…這些新聞相信大家都有看過吧
中國大陸14億人口，6億人在貧窮線下，那剩下的8億人呢，有錢人土豪？
關鍵他們物價便宜(用的穿的)，別看6億人在貧窮線下，可人家買東西便宜啊，京東淘寶蝦皮去逛一圈就可以獲得同樣結論。比方這個12萬元電動小車也是一例。
台灣也有貧富差距，窮人也不少，領個救濟金大排長龍。但是物價卻高的離譜，先不說和大陸比，就是薪資水平比台灣高2~3倍的日韓、歐美，買車也都比台灣便宜。真正是鬼島水深火熱。
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五菱在中國是號稱神車的存在，也是一般百姓第一台生財車選擇，對外號稱[人民需要什麼，我們造什麼]
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文章編號：80130932
而共和國中日之間是有RCEP什麼的亞洲貿易協定，簽約說要互減關稅，所以大陸買日本車比台灣便宜很多。
大陸不是一天到晚說台灣省，民國護照不承認只承認台胞證，總說有很多惠台政策？
那既然是同胞，當然要賣同胞價啦。
老是說一套做一套的，是要如何讓人相信真被當作同胞看待。比方大陸很多影劇網站和APP，台灣的IP就不給看，說是海外地區。不是說台灣省，怎又變海外地區了，那些視頻影音公司是在搞台獨嗎？
如果大陸車賣台灣原價，但是在台灣買卻貴大陸那邊售價非常多，那就不是大陸的問題了，而是台灣這邊的問題。
政府老說要加入國際貿易組織，不就是希望和各國互減關稅，促進雙方貿易流通。台灣商品外銷能被少課稅或免關稅，對本土商家是有利的。就不能從最靠近的對岸開始嗎？
雖說台灣無法加入國際貿易組織的原因，就是對岸在打壓的……
和一個成天打壓你，還派軍機恐嚇你的人談合作，好像也怪怪的。
但如果能放下仇視，兩岸商談免關稅什麼的，對岸14億人市場，台灣才2300萬。我們比較有利。打打殺殺的沒錢途，放下成見共謀幸福。面對它，接受它，處理它，放下它。
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文章編號：80132520
台灣國產車賣的貴就算了！也不知道安全性是怎樣？台灣到現在又還沒有撞擊測試！ 這就跟對岸vw帕薩特(Passat)一樣！ 大陸人對VW車的印像是板金厚皮實安全！ 但中保研撞擊測試直接斷A柱，導致這台車當時的爭議非常的大！甚至當時還有人直接把他跟美規的來做比較！罵vw坑殺中國人！ 不只帕薩特像途觀(Tiguan)也是一樣！像現在大陸人給途觀戲稱一個綽號叫(途棺)
中保研帕薩特撞擊
[ https://youtu.be/R7mBo_HwTV4]
中保研途觀撞擊
https://youtu.be/KwSqV6_YpJE
iihs vw tiguan撞擊https://youtu.be/tMqVRIZ9U6k
賣的比國外貴、安全性都不知道就算了！還有買到有問題的新車也是求助無門！什麼時候檸檬車法案才能通過？
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文章編號：80137980
Neville4838 wrote:
還在那邊中國的東西最(恕刪)
麻煩看看中國品牌手機的銷售量在內地賣的好不好?數字會說話~
https://zhuanlan.zhihu.com/p/117304079
大陸Q1手機銷量OPPO奪冠 vivo、華為緊追在後
https://udn.com/news/story/7333/4522301
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