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從花蓮回來台北,在觀音隧道北上被拍超速的大大請進!

我都是連假回花蓮
很難有超速
fight0123
這招感覺不錯,學起來
+/- 10 公里是看錶速, 因為錶速誤差很大

樓主居然用GPS當標準.......GPS 有時間差, 也有誤差

測試設備肯定比GPS 準, 沒什麼好說的, 去繳錢吧
Seattle995
換太大號的輪胎,還看表速的+/-10 就GG啊
剛看了一下 這算快速道路?

超速10-20 內 罰三千之外

是記點兩點 這很傷 只要再不小心3點就要去上課

而且現在上課要"自費"
時速表的計算依據一般是變速箱輸出軸轉速,他與GPS接近真實時速的誤差是等比的
我開過的車,國產,日製,歐洲車都是GPS100時表速105,誤差5%
換算GPS 80時,表速應該是84,開到表速85確實已經超過10km/h的寬限值
當然樓主的愛車特性不一定與我開過的車相同

而且車用GPS 更新率依機種不同,一般都不會太快
而且沒有小數點以下位數,可能會有偏差(EX:79.5~80.4km/h都顯示80)
定速系統視車輛等級,在起伏路段的速度偏差有大有小
設定的太極限,上面兩個偏差加起來很容易超速
警察是不會管甚麼原因,超出速限11km/h就是開單
建議定速設定值依GPS讀數最多+9或是在+9~+10之間跳動就好
手排才是王道
他的狀況只是太相信車子的定速功能,然後進隧道之後GPS速度失效,又遇到下坡,自然就被抓超速了。小弟剛好是鴿子,測速照相機不可能亂抓人,不然早就被罵死了。
手排才是王道
寬限值10%的法規用字是「得免予舉發」,原則上超過1公里都算違規喔。
fight0123 wrote:
小弟去年約11月時,...(恕刪)

在南部的高速公路上,
只要神盾有提示的測速照相區域我都不超過118公里,
向來都平安無事。
為什麼用GPS+10有危險?因為如果是彎道,我真的懷疑GPS如何準確計算。我覺得GPS+5比較保險。
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