number0306 wrote:邏輯 邏輯?我看你邏輯才有問題?我要點出的是「區姦測速」並沒有實際降低事故率並不是像交通部說的「區姦測速」改善事故有多少?會死的終究會死?很難懂?還有你看過我騎車的方式?與其說我是猴子?我想你才是
台七乙在十年前還會上去一下,山路騎乘感還不錯,但後來漸漸發現有人在來回折返只為拍照,各種山道上扭腰擺臀的動作險象環生,騎士愈來愈年輕氣盛(目測有些國高中生!?),就不再踏入那歧途了…可惜了一條好山路~個人認為猴子上山不是只是為了山道刺激,更是為了追焦拍照,若是帶女生在後座再加上短裙短褲,就更加分了。所以增加減速帶+減少追焦,應能收效。或者,增加警察追焦;既然警察取締無效,乾脆就在那些追焦的彎道,一起蹲點拍照追焦順便取締。只是在速度內又能擺出誇張的動作,不知道能否取締成功?危險駕駛?例如前陣子的拍到的那個少年猴屈身向下壓車消失在前座、獨留後座女生入照,還說大家的指責意見收到但他不會改……台七乙…不知要再收納多少猴魂~不知何時才能恢復成一般山道啊…
山道猴子的問題非一朝一夕,2024了還是會發生。不但出了人命還是連累無辜。今天撞到的是休旅車,頂多車損,雖很倒楣至少人沒事,但若撞到其他騎士呢?只能希望政府能想出有效的解決辦法。區間測速我覺得是個笑話......