【慘!慎入!】台七乙嚴重車禍

cinnamon coffee wrote:
台灣機車持有成本過低...(恕刪)


現在主流的運動型速克達都150以上了...

碰到這種連家長都管不了的人
只能說CRV真可憐
number0306 wrote:
邏輯


邏輯?我看你邏輯才有問題?

我要點出的是「區姦測速」並沒有實際降低事故率

並不是像交通部說的「區姦測速」改善事故有多少?

會死的終究會死?

很難懂?

還有你看過我騎車的方式?

與其說我是猴子?我想你才是
偶爾出聲
比起區間測速,在那些本該減速經過的山區彎路廣設減速坡還比較有實際的被動作用,一般停車場用的是5公分高的,山路為避免影響路感放3公分高的即可
這位大學生下次會注意再也不敢了 阿 已經沒有下次了....
這種猴子每死一個就少一個禍害
會準備假車牌上路的..
被收走剛好
等下就會有固定白癡帳號出來噴什麼只會說二輪猴子啊
四輪也是猴子啊云云的
自己是猴子恨不得人人都是猴子
作個人類駕駛不行嗎
台七乙在十年前還會上去一下,山路騎乘感還不錯,但後來漸漸發現有人在來回折返只為拍照,各種山道上扭腰擺臀的動作險象環生,騎士愈來愈年輕氣盛(目測有些國高中生!?),就不再踏入那歧途了…可惜了一條好山路~

個人認為猴子上山不是只是為了山道刺激,更是為了追焦拍照,若是帶女生在後座再加上短裙短褲,就更加分了。所以增加減速帶+減少追焦,應能收效。或者,增加警察追焦;既然警察取締無效,乾脆就在那些追焦的彎道,一起蹲點拍照追焦順便取締。

只是在速度內又能擺出誇張的動作,不知道能否取締成功?危險駕駛?
例如前陣子的拍到的那個少年猴屈身向下壓車消失在前座、獨留後座女生入照,還說大家的指責意見收到但他不會改……

台七乙…不知要再收納多少猴魂~不知何時才能恢復成一般山道啊…
山道猴子的問題非一朝一夕,2024了還是會發生。
不但出了人命還是連累無辜。
今天撞到的是休旅車,頂多車損,雖很倒楣至少人沒事,
但若撞到其他騎士呢?
只能希望政府能想出有效的解決辦法。
區間測速我覺得是個笑話......
Motor123 wrote:
道路不是賽車場 這群+9猴 就人生reset

告別式送上一首Reset
轉彎時車速快,
離心力過大,
車子甩出去,
犁田。
台七乙熱門摔車路段
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