artdink0105 wrote:
不一定吧那個兒子載父(恕刪)
請看你樓上
是準備下車的過程被拋飛車外
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台61這次這種狀況，從結果往前推，個人認為，車速算快。
在濃霧中，當大家的車速都快的時候。
你下車：就好像雙眼被蒙蔽，提著槍去搶灘登陸，隨時都可能被高速的子彈打到
你留在車上：就好像在被鎖定的潛艇內，正面對敵人射出的魚雷，隨時準備接受衝擊
如果是我一個人在車上，身體還能使喚，「可能」我會選擇搶灘上岸
如果還有親朋好友或身體根本動不了，「可能」我會選擇接受衝擊波
用「可能」是因為，在濃霧中，我的第一選擇就是當龜車，絕不上戰場
不過我不是當事人，當時狀況也都不清楚
如果當時大家都放慢車速，保持可以隨時安全煞停的距離，還發生這樣的事
只能說 時也、命也、運也
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個人猜測（目前沒看到有當天經過同路段的駕駛說明當時情況），當天的濃霧區範圍很可能就是略大於21輛事故車輛的長度，在濃霧區前段的天氣能見度可能不差；這可以解釋為何車速不慢，由目前能看到的行車記錄器畫面及後續新聞照片，起碼記者拍照的時候該路段天氣已經很好。
這也說明了有些網友認為霧這麼大怎麼不開慢一點或是提前下交流道繞路.....如果發生的很突然、範圍很小，該如何處置？
我個人常經過中山高桃園往台北方向路段，常過南崁交流道看前方濕氣重、上坡時發現前擋風玻璃上有水滴、接近林口第一交流道路邊告示牌的時候飄小雨、等到上林口坡頂一陣大雨.....然後停了，同理，下次如果在飄小雨的路段開始減速開雙閃燈，應該會立刻被後車國罵+閃遠光燈吧。
＊沒進濃霧區之前誰能知道前方霧有多濃？
＊時速100公里秒速約27公尺、若一台車長算5米21輛首尾相連也才105米，不到4秒車速。也就是說若原本路況視線清晰駕駛突然發現有霧，只有不到4秒鐘來決定車速要降到多少（煞車要踩多深）。
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Couch Patato wrote:我曾在【深夜】開國6去合歡山，碰到大霧
＊沒進濃霧區之前誰能知道前方霧有多濃？
＊時速100公里秒速約27公尺、若一台車長算5米21輛首尾相連也才105米，不到4秒車速。也就是說若原本路況視線清晰駕駛突然發現有霧，只有不到4秒鐘來決定車速要降到多少（煞車要踩多深）。
很長一段路都是大霧，國6終點下了國6，還是大霧
深夜的國6車輛很少，一開始我把錶速降到60
霧燈、故障燈都打開，龜在外線慢慢開
三不五時有車輛高速超越我，大概還開在最高速限附近
後來怕被追撞，把錶速加到70
很多駕駛才不管有沒有霧，照樣開在最高速限
就像山路，明明是盲彎，很多駕駛也是高速通過
如果彎道上有故障車或落石等障礙物，根本閃不過!
