Altis 12 代正式價格出爐,Focus MK4鄉民說價格折10萬就考慮

最可憐的就屬下訂卻還沒交車的車主吧!!
重點就是你不管買哪款都沒辦法拿到現車都要排隊..
講的好像你今天去訂車就馬上能交車一樣..科科

等各車評試駕再來吹捧都等不了嗎?
我不想跟計程車開一樣的車在路上,就這樣!
講懸吊,這台車的懸吊豈不是高檔貨了。


maxi326 wrote:
雖然我個人比較有預...(恕刪)



過半年一年福特折10萬不是基本單嗎?XD
Contax G2 +G45 完美組合
折十萬我會考慮 誰叫福特六和要賣特規給我們

zinten123 wrote:
co360放頂規真...(恕刪)


不知道你之前有沒開過類似的車,

要運動化懸吊本來就偏硬。

fettr0001 wrote:
focus這種價格...(恕刪)


Focus這個價格,寧可衝馬3 +1

(馬自達業代有透露夢到的價格代
網軍專門打FOCUS帳號?
發文兩篇 都打FOCUS, 不先養一下再發文?

不知道是哪一家的網路操作公司
發文有夠不內斂 一看就知道是打手
不要把鄉民當笨蛋

車市風向改了

起風了, 暢銷車牙膏廠  終於擠出 普羅大眾想要的 車的本質(獨立懸吊)
起因很簡單,去年2018 台灣車市銷售量降太多,
車市餅就這大小, 連豐田都不得不端出牛肉來 --> 終於正視消費者的 紅心需求

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雖然 和泰給的 後雙A臂懸吊,一定還是有偷料(薄薄的 輕量化 弱化的 雙A臂)
(像前代的拖曳臂的主結構 也是一根細鐵條 外包薄鐵皮 而已)
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但也顯現 豐田的決心
雖然 餅變小了, 豐田還是 決心要吃下 以前的銷售量

既然豐田要維持一樣的食量
其他品牌 就等著 勒緊褲帶 吃少少的餅了
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贏家就是 豐田 和 國外代工廠商

國內代工廠縮減,衝擊島內經濟,更多人民沒飯吃
沒錢還是要買 進口車
科科科!!!
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