在此建議大家不要敵視任何種機車。

我沒有敵視機車!
我是敵視不守規矩的駕駛者! 不論何種駕駛者 (機車 汽車 電動自行車.....)
機車越多, 交通越亂
台灣地狹人稠 以利用率來說確實機車合適
老頑固的法規卻又分化車種無意識的讓大家對路權產生分歧

在國外什麼車都平等 行人更是權利最大
但在這充滿“人情味”的地方 很多都是得過且過 搞得亂七八糟
應該參考國外法規 綜合一個適合台灣的交通規則 但感覺很多有心想推動的最後也沒消息 變得遙遙無期 唉
不歧視兩輪,所以125的機車也要能上國道才行,這時又換紅黃牌的跺腳為什麼要開放白牌的上國道,呵呵
tj0fu6W800
留言就充滿歧視,呵呵[偷笑]還跟人家嘴啥嘴
altairchou
一定要護航重機,才是不歧視
我不敵視機車
我本身騎車也開車
騎電能車也曾經數年騎大重機

你的論點太好笑了
照你的邏輯
你應該建議美國政府大力推動機車通勤才對
在這個建議的情況下
台灣樹立示範模式

而且你的計算少掉了很多現實通勤模式
例如說使用大眾交通運輸工具
我住在東京的時候基本上沒人開車通勤

美國人真是不會想
去其他城市都搭飛機
厲害國都蓋棋盤式高鐵了
關於這一點你也可以好好研究一下

交通運行不是你自助餐式的斷章取義可以解釋的
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
其實您的標題應該是~在規矩安全的駕駛行為下 大家不要敵視任何機車XDDD
問題在於某些駕駛行為~請那這些出來討論~重點在於此!!
不要搞錯方向了

現在有問題的都是人

只是某類被討厭的比例特別高
YD799 wrote:
原因很簡單,依我估算...(恕刪)
你可以搬家去越南胡志明市嗎?最好當交通警察👮!
從沒人要敵視任何種機車
但看起來二輪會戰四輪
四輪會戰二輪
白牌不想待轉
紅牌要上國道 因為有法,只是一直沒公告開放
四輪看重機在高架上飆車,所以擔心國道開放更亂 也沒有不對

回歸一切,台灣人民就是沒日本人守法。

自己本身白牌平日代步,紅牌假日和家人當休閒騎,要出遠門就開車,或是開電動車

我和弟弟從台灣未開放重機就開始玩 完稅車,早期建國橋 薛老闆,應該不少人都知道他,車隊也有不少警察也是假日休閒玩重機。
因為熱愛,之前去了日本自架重機,体驗日本騎車快感,但是,並沒有快感,上高速守法到不行,我還刻意跟著重機,想說會不會突然加油,結果完全沒有,看到數百台都這樣,幾乎看不到不守法的。後來和當地人聊天

他們說要飆,山上或是特地地方,參加集會,大部份都是這樣。

回國後看到自己台灣騎車,開車,認為自己也無法和日本一樣守法,所以認為紅牌不上國道也是好事,但政府要降稅,至少各退一步,那有繳汽車稅率還不給國道,也不合理。還有西濱路爛能不能修好啊

白牌想走國道這事,我個人認為,繳的稅不相同,爭取並沒有不對,但公平性在那? 能不能接受紅牌最低標準稅率再來談上國道呢? 必竟國道黃牌也不能上啊!怎麼比較??黃牌也很少人會不爽,最多就是再換紅牌!

不管什麼車都應該互相尊重,但千萬不要為了達到目的影響用路人時間,走理性 柔性方式讓政府看到,而不是更硬闖國道或是重複待轉來達到目的。這樣真的讓比較中立理性的人很難接受這行為
小葉叔叔
在現行法律的規範下,大重機騎士被政府相關單位明目張膽的當作犯人、罪人、暴徒...,這種歧視性的行政命令本身就是懶政下的惡法,這點本人無法接受
健康最美
我不認為有被當犯人耶!國道可上立法,個人認為單純是為了選票,等拿到手就不認帳,但也無坊,那就降稅表示誠意。不要有法又不給上 感受很不好是真的
不要歧視任何車種才對吧
不過說真的
歧視無所不在,車種只是小事
其他比較大條的都沒有辦法弭平,何況車種呢
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