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SHCC wrote:
1.疫情在台灣沒有「超前部署」之下，在5月中算是突然爆發的（先不管執政黨的高端安排）？有如手機突然壞了，要買替代手機一樣。以政務官以上者，誰會拿htc或中階以下手機，幾乎都是以iphone為主，三星等其次。而這cp值的考量，就會凸顯執政黨要安排高端的可笑？救急，當然是要事先或立即購買市場現有物資（國際大廠疫苗），然後再考量國產疫苗。人都死這麼多了，還沒半點自購疫苗進來。已逝者家屬，應聲請「國家賠償」。相對的，晶片要過期了，安卓系統也不是最新的了，還可能被美國不列入認證？就事論事，這樣的疫苗，還能在現有大廠疫苗「超生產」的此時，殺出國際之路嗎？當然股價從20元至今，很多人賺一大波了....
2.宏觀，兩字寫來簡單，但落實下來，困難重重。以台灣的本土市場（母廠代工方式），能支撐起所謂的「純國產」汽車嗎？如果當時嚴家對納廠的投入是以電動車來發展的話，那已經會有近10年的全新「學經歷」了，怎會落得如今的下場？
3.當今政府，真的有心扶植國產企業嗎？（疫苗，絕對不是，陳建仁等人，別騙國人了）
我一直想問一個問題，納智捷的引擎是台灣國造嗎？
(1)其實國外疫苗能否進來
最大的風險在於萬一打了該疫苗發生了甚麼意外
目前是只有國家可以出面賠(這是緊急授權狀況下購買的風險)
因為各大廠都不敢保證萬無一失，等於疫苗價格少了一筆保險金的概念
若購買中國代理的疫苗，萬一打下去出了問題
叫中國的代理商賠根本天方夜譚
目前就是認為中國可不可信而以，至少民進黨是不信的
至於敵對陣營，替中國說了一堆好話，實際有幾個真的敢去打？
反正疫苗團都有了，還怕國外沒疫苗可打？(除非這是假新聞)
說穿了就是怕有那萬一，誰能賠？(想想之前的血栓)
(2)看看納智捷至今最自豪的是什麼
對我而言他們感一吹再吹的也只有那個中控台
一部汽車極度核心的引擎？有跟沒有一樣。平台？也沒有
燃油車技術已經輸國外，反觀電動車在過去，大多廠商都還在起跑點
尤其歐美車廠發展電動車還是最近幾年被特斯拉刺激到才投入大量資源急起直追
結果趁人家沒起跑不跑，今天落後人家N條街還不跑，哭有用嗎？
若早點動作，不管結果如何，至少客觀評價是有心做
而不是像現在就是擺爛不做又嫌國家、人民很對不起他們
(3)以國家的資源扶植任何企業，說穿了就是為了執政黨自己的目的而做
至少日後還可以嘴說我們XX黨不是不做，是你們人民不要、國產企業擺爛的
別說疫苗了，前面也有人說IDF，那就是一個血淋淋的教訓
IDF不做會怎樣，萬一老美不賣F-16、法佬不賣幻象2000，台灣還有啥戰鬥機可用？
今天疫苗也是，萬一全世界都沒貨賣、民進黨認為中國又不可信，台灣還有什麼疫苗？
像我親戚中有位非常支持國民黨的中校退伍軍人，他自己就說
台灣自己研發武器的成本、造價一定比美國販售貴2-3倍，為何還要自己搞研發？
就怕萬一美國不肯賣，台灣又沒相關技術自製，不就沒武器用等死？
之前馬政府任內就發生過美國不但不肯賣新機，連F16升級計畫都不想賣
潛艇更明顯，要知道陳水扁原先計畫是全數買美國二手柴油潛艇
連後勤保修那些都被美國綁死，馬英九當然看不下去說要推潛艦國造反擊
就算國造有很長的路要走、也要花更多錢，至少未來的後勤不會被老美牽者鼻子走
至於超貸弊案那些都是後話了
再回到汽機車，國家補助了國產車廠多少
過去還用了多少噁心的手段封殺進口車跟台灣的零組件製造
現在國家還會補助只是不想歷史上留下一筆XX品牌車廠在自己任內倒閉的名聲
更別提納智捷在台灣政府的保護傘下還敢嫌國家保護不力
在對岸還留者一筆說要吉某二手車商的笑話，至今不敢吉
再對比看看HTC，白目歸白目，但HTC有受到多少國家的補助、保護
還被北市府補刀封殺Android Market市場，何況連住海邊管很大的NCC
基本上除了主權問題(ex.把台灣寫成中國台北)也沒啥在擋
最後納智傑汽車用的引擎，除了S3、U5確定是東風的引擎
是有自家的華擎引擎，問題是引擎本身沒啥進步
被人笑只能裝蝸牛美化部分數據，人家水野當然再會調也調不出亮眼成績
很中肯......給你讚...
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