日本跟韓國國產車在他們自己的國內賣便宜那是確實的,以台灣品牌納智捷的國產車,雖說自主國產,結果賣的也沒日本韓國品牌便宜,甚至更貴,館長說的是有道理,大部份的人對納牌第一認為貴,第二妥善率差,第三耗油,這已經是大家心中對納的印象了,不能去怪人批評它,希望納牌對高嘉瑜跟館長的批評有聽進去,畢竟有批評才有進步~
領了一堆補助 花了那麼多年 一點成果都沒有 賣國外比賣台灣便宜?跟廢物一樣 還有人在護航喔? 會護航的大概都是既得利益者我猜等會兒一定會有智障跳出來說 ”要不然你有辦法你來開一間車廠啊”我就是有自知之明 知道自己沒辦法 所以我不在汽車業但是有人用掉多那麼稅金 花了那麼多時間卻端出一坨屎(拉屎菌)證明這家廠商根本就是“不適合從事汽車產業 自我感覺良好 ”應該及早轉行比較實在
覺得挺奇怪的..身邊目前有開納牌休旅車的有兩位..也都用5年以上了..所知也就維修時要等....到有點不耐..但公務車一次買這麼多總不致於一次大家一起壞吧?不用的原因會不會是不想開納牌..有品牌心結如此的..還是說那邊停的就是損壞集中區..那比率是多少呢?壞到什麼程度??...突然覺得我認真了...
那兩位知名人士在喇叭吧人家青菜說說,也要花點腦筋分辨吧我們公司買的M7很好用啊一堆人搶著開,總比不知何時顧路的老T4好多了一般公務車本來就都停停車場又不是首長座車整天到處跑Luxgen沒有首長座車,只有大型國產客貨車M7這類國內100萬內這等級只有M7與現代的樣子難道要政府採購韓國車嗎?保證被罵死
donhsueh322850 wrote:所有國產車都受惠關稅.獨挑納牌?納牌是真正國產本來就該保護,而不是保護toyota.nissan,ford,honda這些車廠況且狗吠火車,這些關稅都是政府收去的.要幹去幹政府,干納智捷屁事! 正直、客觀的人!其他胡說八道的,不算是人! 因為一點邏輯辨思能力都沒有。
draujn wrote:https://yo...(恕刪) 我不是納粉但我覺得高嘉瑜批評的蠻無聊,妳身為民意代表如果覺得採購有弊案又或者有何漏洞,妳比一般民眾更可以去追真相,打弊案..結果妳的抱怨跟酸民一個樣,我繳稅是在養酸民嗎??
arronwang wrote:領了一堆補助 花了那麼多年 一點成果都沒有 賣國外比賣台灣便宜?跟廢物一樣 還有人在護航喔? 會護航的大概都是既得利益者 請問,有哪一家車廠,賣國外比賣台灣便宜?Toyota, Nissan, Lexus, Suzuki, Mazda, Honda, BMW, M-Benz, Audi....為什麼?腦子應該有神經元連結,否則就是豆腐。