G-PLUS wrote:
只有一臺當然不危險,
好啦,哪天開放紅黃白牌都能上的時候,
高速公路的車流密度會變怎麼樣?
像下台北橋那種密度危不危險呢?...(恕刪)
先說,本人沒有重機駕照也不會騎乘重機(黃,紅牌皆是)
高速公路的車流密度會變怎麼樣?
像下台北橋那種密度危不危險呢?
說這一段不就是已經先入為主的觀念了嗎?
講難聽一點當初如果立法院不要過這個法案,甚至不要立這個法現在就不會有這種矛盾的問題~
危險也都是駕駛人的駕駛行為所導致,我每天開高速公路平均50公里,每次上路都會看到違規的駕駛....最多的就是不打方向燈變換車道,和插入連貫車的安全距離.....甚至在市區的市民大道,環東大道也常看到人家重機騎的好好的,一些自小客車就貼很近(不到轎車的一個車身)
前提之下如果紅黃牌都很守規舉,四輪駕駛不眼紅不逼車....上高速公路是沒甚麼問題...
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