bulahe wrote:
所以機車路權團體以攻擊守法用路人為樂...(恕刪)
會嗎? 您能背熟全部的交通規則(法律)? 我不信您能100%守法!
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bulahe wrote:
您也別鬧了。
政府想要降低機車族車禍的美意被機車路權團體破壞殆盡，
連教你避免被內輪差捲入的教學影片都可以被砲轟。
機車路權團體 = 殘害機車安全團體。...(恕刪)
很多法規的設計都有優缺點, 現行的機車法規中, 關於兩段左轉, 禁行機車道, 機車專用道, 機車停等區等等設計, 都有它的優點, 但也有缺點!
也許各下沒有看到任何缺點, 但這並不代表就沒有, 只是你沒注意. 至於優點多還是缺點多, 個人覺得是看每個用路人習慣而定.
很多意外是因為機車騎士在依據現行一般機車法規騎乘時, 又自己加入汽車的行駛方式, 而導致悲劇發生. 例如 : 如果將兩段左轉, 禁行機車道取消, 就不會有那種因為要左轉, 又不想到待轉區, 於是就直接從最外線的機車道開始切2線到快車道來左轉(而且還是快到路口才動作), 這樣子只要一個不注意, 車禍就發生.
樓主有空可以到 YouTube 多看一些交通意外事故的影片, 然後想一下要如何預防, 當你看的片數夠多(取樣夠多), 再分析一下原因, 嘗試思考將某些現行的機車法規刪除後再來思考影片的意外, 也許樓主會有不一樣的想法.
法律定了不見得就是合理, 依時間環境等因數需要修訂, 增加或刪減, 否則要立法委員幹什麼?
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