ArtW wrote:
為什麼呢?
因為班次不密集,要等很久。甚至.....不準時!
這都會影響到一般乘客的搭乘意願

大大專業的
台北市內湖區 某線公車 中午時段 12:00那班次 突然改成不定時發車(至少過去1年沒發生過),我打電話問為什麼,客服回答改成 彈性發車 ! 連大台北的公車也是有夠爛,那其它縣市呢 ?

12:00 那班改 11:50跟12:15,也有可能再改回來,改來改去
ArtW wrote:
為什麼呢?
因為班次不密集,要等很久。甚至.....不準時!
這都會影響到一般乘客的搭乘意願


公車線路要密集,
公車班次要密集,
票價要便宜

大家要多繳點稅
gogotaiwan wrote:
我覺得比較有趣的是... 大家都是跟著出去時發現其他人都一樣在路上塞在一起,然後抱怨說大家幹嘛都出來塞車啊!哈哈哈~那... 你怎麼不問問自己今天出來幹嘛?不就是答案嗎?


沒錯啊~

好些人--包括樓主--的出發點都是別人開車出門讓自己塞車,所以不爽想要消滅其他人持有的車輛~
持有車子成本太低
應該要學新加坡
一個島 3萬多平方公里 扣掉2萬多平方公里高山 只剩1萬多公里 卻住者2300萬人

超塞的,
快樂男孩 wrote:
台灣怎麼那麼多車子




快樂寶貝,你知道鄉下地方的痛嗎?
養車成本也是個原因
而且人人都能開車
機動性也比較好
快樂男孩 wrote:
平日去到哪都...(恕刪)


沒眼界就是沒眼界。
十年強制報廢會少七成車子?

你看看新加坡的方法,車子減少幾成?
可能因為天氣變化大,開車可以省去風吹日曬
所以開車的人就變多了,尤其是下雨天或是很冷的時候
車更多呢
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