政府這自製率是不是太狠了?和泰+國瑞雙簧戲唱不完

不是都加三萬賣了怎麼有虧,賺翻了好嗎?
看一下三陽老董的專訪
魔鬼藏在細節裡好嗎
三陽、中華、福特都是"事先"就知道國產化勢在必行
所以老早就把產線給騰出來了,至於中間聯繫是誰在搞鬼
專訪裡都說得很清楚了
我覺得這樣看下來最壞的就是中華啊
把持車輛公會還搞小圈圈
接著每天在媒體、網路上把責任推給和泰、國瑞
買進口車
沒有這些問題
難怪自製率政策一出來 各家車廠反應那麼小
原來早就知道了 產線都準備好在等
反觀和泰 躺著也中槍
GossipPride wrote:
政府處理自製率雖然不...(恕刪)


CUSTIN 自己賣的那麼貴!
如果怕和泰出VOXY來搶市場!
那你不會用對岸賣的價格來跟VOXY拚嗎!
GossipPride wrote:
看一下經濟部處理自製率的問題,7月底宣布,第一年15%、第二年25%、第三年35%的國產零件比率門檻,此命令在8月1日就生效,等於是2天內就要照著這法令走。

這樣的操作,不僅沒有考慮到車廠的實際狀況,反而讓像CUSTIN這樣的品牌首當其衝,成了政策的犧牲品。

建議政府 :
1.中國制或中國廠商投資之外國廠零件,關稅為正常關稅3-5倍
2.中國品牌或中國品牌投資達20%之他國品牌國產車貨物稅一律100%
3.自製率應適用所有廠牌型號,未達者少1%貨物稅增3%
自製率應該是包含東南亞,怎麼會只針對中國?要對國內廠商好的話應該是一視同仁.
這政策只有一個噁心的地方
那就是朔及既往、即刻實施

已經有歐美國家針對中國車進行管制
在中國旁邊求生存的台灣只針對中國管其實也合情合理

我只希望MG達到之後開個漂亮的價格讓和泰哭出來www
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