台灣AI科技無法克服汽車轉彎死角？

1637分

51樓

個人積分：1637分

文章編號：90370514

一些老是講行穿線退縮的, 都是拿他國事務來說嘴. 到底有沒有認真看過台灣駕駛水準, 個個都是自稱車神, 世界哪比得上台灣. 彎過一半就重踩 / 狂催油門的不在少數, 這是賽車最最最基礎技巧. 行穿線退縮只會讓傷亡更慘重. 真的要實施, 至少要退縮個50公尺才有足夠的距離反應跟減速, 因為台灣駕駛踩煞車的速度遠遠比不上催油門的速度真心不騙

小保羅155

3241分

樓主

小保羅155

個人積分：3241分

文章編號：90373270

pippen100 wrote:
已有自動煞停系統.

就跟有360度環景系統.

政府沒強制要求.

大車要自己裝也可以.

不裝也可以.

數位時代
https://www.bnext.com.tw › article
自動緊急煞車AEB跟360度環景已經是五年前的技術，大車為什麼不全面裝置？

Charles Laih

1425分

53樓

Charles Laih

個人積分：1425分

文章編號：90373337

小保羅155 wrote:
台灣擁有AI科技、光...(恕刪)

有AI科技但是沒有AI硬體，AI只是假議題！笑到噴淚

穿皮衣去夜市吃吃喝喝，隔天AI股票大漲，然後呢？

hch2006

都是不懂AI的人在炒的阿

2024-09-25 8:31

小保羅155

3241分

樓主

小保羅155

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文章編號：90434433

陳阿瓜~ wrote:
所有科技都一樣

防呆不防蠢啦

此言不然!
安全帶、限速、盲點、環景、自動跟車、自動煞停，都是人類發明的科技
科技防呆就能救一大批人

thomas528tw

629分

55樓

thomas528tw

個人積分：629分

文章編號：90434494

目前為止，商業化的AI再怎樣也無法"取代"人類，也就是無法"強行介入"，這其中不只技術的限制(硬體、軟體、各家之間的"通用性"、規格...)，還有法規的不完整(跟不上時代，也沒辦法跟上時代，畢竟資訊產業日新月異，修法根本來不及)。
所以，就算AI強到不可思議的地步，因為無法強行介入，還是會因為"駕駛人"而破功。

台灣AI科技無法克服汽車轉彎死角？

小惡魔新聞台

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