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但是很多車 加速道死都不加速50匯入外側這可以？
的確也蠻多這種的，跟在後面會昏倒[囧]
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samsungS10普拉斯 wrote:
自己每次遇到車道匯入，都會覺得非常怒
尤其自己是匯入者，我也不是想插隊，但道路設計就是這樣，為什麼很多人都急著要前進
甚至我已經等了很多台，稍微前進一點並舉手示意，還是很常遇到不讓的
當我自己是在原直行車道，我做法是讓一台之後才前行
大家也是這樣嗎？
看地方
一般車道合理的車道匯入我都會看情況在我安全的前題下讓
旦你遇到過在排停車場或出交流道出口來變道的嗎?
我遇過幾次..排的幾十分鐘的隊進停車場..他殺過來就想切換車道進停車場是怎樣
打個方向燈就要別人讓他過是怎樣?
不鳥他..敵不動我不動..卡死他在馬路中間就對了=-=
誰理你想不想進來
交流道也一樣..我排幾公里才慢慢到出口
你殺的衝過來方向盤一轉就當這路是你家開的..
一樣..在他旁邊維持和他一樣的車速走
誰管你要不要出去...
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advantage wrote:
臺灣人很愛搶快，照我...(恕刪)
其實判斷要不要讓很簡單，就看對方是不是比你更早出現在你前方
那他既然已經在你前面了，代表他比你早來，只是路線規劃的差別才要匯入
若是那種後來才衝出來要切的，當然不用讓
advantage wrote:
臺灣至少有八成的人在開車及騎大型重機之前一定都使用過白牌機車，
他們心裡都想著我騎白牌機車時可以這樣為什麼換了交通工具就不可以？
尤其是大型重型機車騎士...(恕刪)
我也認同路上垃圾真的很多，因此更應該開放檢舉
不論是汽車、重機還是白牌機車我都會檢舉
advantage wrote:
尤其是大型重型機車騎士...(恕刪)
你可以具體的描述是哪種行為嗎？
快速道路有可能，因為沒有車道分割之限制
但在高、快速公路上就沒辦法了，是我的話會盡可能的超到前方去，在尚未進入已經在匝道排隊的隊伍前匯入
而不是硬去插已經在排隊的車，對方不見得會讓，到時候搞個並行被檢舉，也是得不償失
但我好幾次在下65排隊的時候，看到汽車去硬插入人家早就在排隊的狀況，就是篤定總有人會讓的心態
我都會想連我這個沒有空調車體包覆、低速時還需要靠雙腳維持平衡走走停停的機車騎士都在排隊了 ，你開車的有什麼理由插隊？
不過也正是因為上述的先天性劣勢，大多數正常人遇到重機騎士還是會禮讓
畢竟兩種交通工具的性質不同，你用同一套標準去檢視，也不合理
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