《台灣隔熱紙亂象》  終結隔熱紙亂象

frogghoul wrote:
...這起事件的起因明擺著就是轉彎車未禮讓直行車,轉彎車有禮讓直行車根本就不會發生這憾事。...(恕刪)

前面說了,意外事故的發生通常不會是單一個原因,
本來事故發生後檢討原因、肇責就是件很不得已的事。

我每天在路上都要減速剎車很多次,
才不至於撞上那些闖紅燈及強行變換車道的。
總不能說因為都是別人不遵守交通規則,
而我完全合法所以我堅持不減速不剎車,
等撞上了再來跟大家說:
"擺明著就是紅燈未停止,紅燈有停下讓綠燈車根本就不會發生這憾事"。???

這樣我的人生不就變成每天都在處理事故了?

沒有那種馬路上所有人都會守規矩的烏托邦,
最守法的的德國、日本也只是數字比我們的好看,
不是零事故、零傷亡。
各種安全規定是為了預防、減少意外的發生,
或是萬一發生時將傷害降低。

這樣說好了,
此案的肇事車輛如果能早兩秒鐘看到迴轉的機車,
是不是可能就不會發生這憾事?

fs1013
fs1013 wrote:

前面說了,意外事故...(恕刪)

所以就是比爛是嗎?為何日本、美國數字能漂亮,那就是因為大家會守規矩,而臺灣呢?普遍不守規矩就算了,還要檢討守規矩的人,甚至還要防衛駕駛,而這防衛防的卻是違規者,難怪臺灣交通永遠沒法進步,永遠比不上美國、日本,我去過美國、日本雖然沒開車,但是光是坐車我就覺很心安,因為我不用怕支線或迴轉車什麼都不管的衝進主線道,在臺灣開車一直處在警戒狀態,我若沒記錯美國直行車有優先行駛權,所以他沒像臺灣綠燈直行經過路口要減速的鬼東西。
還有這起案件肇事者不是汽車,而是迴轉的機車,所以我也想問你,迴轉車在原車道等到對向沒車在轉不也是不會發生這憾事?
就好比一推人說白牌普通重機在內側車道很危險、在內側車道左轉很危險等等,我依照法規在三十公尺前打方向燈,看後照鏡加上轉頭確認內側車道沒車再換入,以及到路口等待對向沒車左轉,我怎麼不覺得危險,甚至還能在這留言?不是很危險嗎?
genechen
沒錯路口都說要減速到底要減5.10.15??每台車經過都要減速?為了違規車防禦駕駛真瞎.違規車只會更肆無忌憚.

frogghoul wrote:
所以就是比爛是嗎?...(恕刪)

唉! 是為了尊重生命...

我活著不是為了跟人家比誰對誰錯。

fs1013
fs1013 wrote:


唉! 是為了尊重...(恕刪)

遵守交通規則不就是尊重生命?你尊重對方的路權,你既可以活命又不害對方死亡,你自己用頭腦再想想,今天機車換成大車硬要迴轉,而導致對向直行車煞車不及撞上死亡,那你還會說直行車的錯嗎?
frogghoul wrote:
遵守交通規則不就是尊重生命?...(恕刪)...
...那你還會說直行車的錯嗎?...(恕刪)

看清楚點,我沒說是直行車的錯喔。
事實上我根本沒有要討論誰是誰非,肇責分配。

用最簡單的例子來說明,
我只說就算你是綠燈,能注意到闖紅燈的行人讓他一下,
你就能避免一件憾事。

你也可以用你腦袋再想想,
從小到大你都沒摔過盤子嗎?
如果違規都是刻意的,
為什麼闖紅燈被抓到不乾脆槍斃?
人之所以為人,都有疏忽,犯錯的時候。

哪天你剛好出門前跟老婆吵了一架,
一時心情惡劣走過馬路沒發現是紅燈,
你會不會希望綠燈方向的駕駛人都能看到你,讓你一下?

這樓的主題是隔熱紙,
我要強調的是,
駕駛人有義務儘量在行車時保持在最佳狀態,
最大可能的避免任何意外發生。

隔熱紙遮掉多少成光線,就是自廢多少成開車功力。

fs1013

ps:
frogghoul wrote:
為何日本、美國數字能漂亮,那就是因為大家會守規矩...(恕刪)

所以你只看到你想看的,搞反了我要說的重點...

如果大家都守規矩了就能解決問題,
為何日本、德國還是有意外發生?

現實是,不可能所有人都隨時隨地刻意小心按規矩行事,
交通的規劃必須要給予容錯的空間,才能減少意外的發生。

fs1013 wrote:
看清楚點,我沒說是...(恕刪)

我贊同你的論述

不過01不是每個人都像你這麼理性這是沒辦法的事
henrylin66 wrote:
《台灣隔熱紙亂象3》(恕刪)
會造成行車危險的東西
真的就該好好取締
不要等到意外真的發生才來檢討...
henrylin66 wrote:
《台灣隔熱紙亂象3》(恕刪)

黑到發亮的隔熱紙
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 55)

今日熱門文章 網友點擊推薦!