就跟共產黨現在保護他的新能源企業一樣裕隆跟和泰的恩怨,也是蔣經國李國鼎時代造成的現在的民進黨也不可能放掉這塊頂級肉只能看老川能逼政府關稅降到什麼程度但是關稅降是一回事,車商有千萬的藉口可以凍降Ronniekuo wrote:說國民黨保護裕隆問題...(恕刪)
政府對國產汽車的保護當然是為了裕隆,犧牲大家買便宜進口車的機會,至今做不出成績只會搞土地開百貨商場,等於是靠大家贊助來炒地皮,早就該放棄了,被批評剛好而已。和泰是目前最大的國產車,因為台灣畸形的保護政策,所以豐田來台設廠,其實沒什麼好苛責的,最好台灣更開放市場,豐田車直接進口更好。政府扶植了裕隆,裕隆成就了裕隆城,裕隆城一樓賣特斯拉。
MdfkR wrote:我也犯過雙標的錯 台灣人,買什麼品牌都差不多連進口車都高貴,國外BMW 5系列在台灣連3系列都買不到才會一大堆外匯Benz W205 C300,BMW F30 328 在路上跑裕隆雖不怎樣,至少他出了N7電動車同價位其他牌出了哪幾款電動車,拿東南亞車款來CKD也行東南亞車款就沒有自制率規範了結果六和 國瑞 台本 一台都沒有
台灣這些車商安逸太久,肥肉吃太多了台灣賣最好的國慘車配備比東南亞還不如.....不給他痛到哇哇叫,更待何時這些車商保護超過一甲子,還是沒進步70幾年前,前經濟部長尹仲容就發表文章說過台灣三大逆流一為套取外匯利益,二為過份依賴保護,三為聯合操縱獨佔。因保護之故,遂使若干不夠水準之工廠得以存在,而夠水準之工廠亦可藉保護而不求進步。grason00 wrote:台灣人,買什麼品牌都...(恕刪)