alazif wrote:德國車就算車門上鎖也能不用解鎖就能從車內打開,我有W212開到120時被死小孩從車內打開車門的經驗 這也太恐怖了開到120時小孩可以從車內打開車門這是德國的安全設計嗎???高速時駕駛應該可以手動鎖住吧
alazif wrote:德國車就算車門上鎖也能不用解鎖就能從車內打開,我有W212開到120時被死小孩從車內打開車門的經驗 這也太恐怖了開到120時小孩可以從車內打開車門這是德國的安全設計嗎???高速時駕駛應該可以手動鎖住吧我是覺得車內至少要自備擊破器其實電動車原廠可以把擊破器設為標配還是其實已經有了(我沒有電動車不清楚)
車子提出警示要求駕駛人接管到撞擊只有2秒....我開高速公路都不使用輔駕系統,一是我不喜歡開跟車時有車子插入,車子會有明顯煞車力道。我認為還算安全,但電腦認定跟車距離不足設定值。二是我認為我無法在要求緊急接管時,我能迅速做出正確反應。三是我通常用速限值+5在開,發現前方車子慢了我就會迅速變換車道。我自己是認為車子要自己開,不然就坐公用運輸工具,我個人是可以接受未來有無人駕駛車的。
森sevenseven wrote:這也太恐怖了開到120時小孩可以從車內打開車門這是德國的安全設計嗎???高速時駕駛應該可以手動鎖住吧 福特也是喔 (飄走)應該說預設是沒有鎖既然是沒有鎖,那只要力氣夠大應該就打得開為啥沒有鎖,當初業務是說怕事故時鎖住打不開 (之類的)鵝子們小時候坐後面,雖然是耳提面命了不過兒童安全鎖還是給他鎖上 (外可開內不可開)當初試駕時也很驚訝沒有速控鎖,不過有中控鎖
king910079 wrote:福特也是喔 (飄走) MB,VAG也是,這是讓事故發生時成員能第一時間開門離車,不用再開鎖各家車廠的安全邏輯不一定相同,或許買之前不知道,但手冊絕對都有寫,請務必詳閱教導、控制小孩不要亂扳門把是家長的責任,小孩不能控制就請用兒童安全鎖載過一個朋友,抱著的小孩行駛中去拉門把,媽媽沒阻止,還覺得小孩很聰明可愛結果門開了,嚇壞我了,而這媽媽罵了好久,從此絕不再載她
森sevenseven wrote:這也太恐怖了開到120時小孩可以從車內打開車門這是德國的安全設計嗎???高速時駕駛應該可以手動鎖住吧 速度一到自動上鎖,不過W212是15年前的車了,現在的德國車高速行駛還能不能開門就不知道了。相對日本車只要上鎖只扳門把是無法開門的。
不是肉圓發的...味道就差了點記者的水準很重要因為大多數人容易把報導奉為圭臬到現在還在講什麼斷電門鎖死的稍微用一下聰明的腦袋瓜思考一下難道油車是用引擎發動開車門鎖嗎?油車就不會斷電?有哪台車是用電磁鎖的?而且還是送電才開鎖又有哪台車的車門鎖完全舍棄機械拉索的結構?重點是在大家從小到大從坐油車到開油車...幾十年的坐車經驗,都已經習慣汽車那種直接簡單的開門方式不要計設奇奇怪怪的機械式開門方式,在沒有學習的情況下,真的會不知如何開門開鎖跟開門是兩件事,不要混為一談真的不能開門的就是物理變形卡死,就新聞上要用油壓剪的那種情況