如果有車商出一台一年基本工資車價的車?

目前各車廠都有入門車款,入門款銷售量如何?即可得知賠錢生意沒人做。
比起這個,先要求有車位才能買車更好
gray48816
說沒用是因為,現況有車沒車位的人才佔多少?台北市尖峰塞車,都是一堆基宜桃與新北市開車塞進來的上班族,住外縣市有車位不難吧?
gray48816
總量管制應該不只是對掛牌數管制,而是易壅塞區域要直接做尖峰交通管制,對交通才有用吧
其實2024年初台灣就有過3字頭的新車,還是進口小休旅
答案是不會轟動而且能見度極低,不過是會有人買

Mahindra 馬亨達臺灣 KUV100 2024.1出清價 39.8萬

不過以40萬來說,買台5年左右的二手車CP會比買小車更好

這台應該有機會,不過開的時候記得喊一下,巴拉巴拉~杜
別傻了
看看最近東風要開賣的車
對岸三十萬
我們這賣多少?
既得利益者的嘴臉:

1.重機不能上高速爭道。
2.道路已夠擁擠,後來買車的,要立法買車位才能買。
3.道路已夠擁擠,車不要太便宜比較好。
4.不是對岸車(台灣1/3價)或美國當地車(台灣1/2價)太便宜,也不是我們利潤高,而是我們稅貴。
5.MG是匪車,必須從35%開始逐年調漲該車零件台灣製比例。

只能說中國狼到台灣來狼會變成可愛的企鵝嗎?只會披著可愛的企鵝皮而已
做你的春秋大夢早點睡.........台灣人經商狼心不會亞於中國商人
宇俠 wrote:
三菱 COLTPLUS...(恕刪)


年初時這台促銷還喊到45萬交車價~~還送車機跟定速 問題是還是被很多人嫌到不行
!! 憑良心說它的底盤好歹是賓士集團的產品直接沿用的!!
調性比小鴨跟VIOS好太多了 但你會聽到一堆人說COLT PLUS爛 旦絕不會聽到那些
人罵VIOS跟小鴨很爛!! 在台灣只要品牌對了!!! 東西再濫賣得再貴都不會有人罵
相機就如同車子,你的能量,將決定他的力量
然後你要啟用領基本工資的人去組裝?
領基本工資的卡車司機去載運到各縣市?
領基本工資的老闆?
領基本工資的門市銷售業務?
領基本工資的保養廠維修師傅?
Couch Patato
[笑到噴淚] 沒錯!不提供低價的廠商都是沒良心、都是賺飽飽。
窮人怎麼可以開車? 我都覺得稅太便宜,阿貓阿狗都能上路,像話嗎?
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