atoss888 wrote:打滑影片直接去UDN...(恕刪) 只能說 真正能拯救駕駛的 是駕駛自己的腦袋....別人開過去都沒問題 就他會巴護欄.....天雨路滑 降點速 就能平安到家...4WD 不4WD.....光頭胎配上頭撞到 也是枉然.....
一堆車主都會說看過4wd或是awd就回不去了但這種只是驅動方式不同而已,車輛真的接觸到地面的只有輪胎我換胎最主要是看濕抓,當你輪胎都抓不住時2wd或是4wd根本就沒差話說486的awd很厲害,但之前不是才有一台森林人也是雨天開跨車飛下橋樑嗎?這牌子的車主的心臟都這麼大顆啊
幾點致命的錯誤駕駛:1. 下雨時車速太快, 開始水漂, 輪胎失去抓力2. 車子方向偏移, 駕駛員緊張緊踩煞車, 讓AWD變成0WD3. 車子更是完全失控, 往偏移的方向滑上去, 直到撞上分隔島正確的駕駛:1. 下雨本來就不應該開過快, 不管什麼驅. 下大雨,雨刷需要快刷時直線車速不要超過90km/h, 轉彎車速要小於60km/h. 若是下雪時, 直線車速要小於60km/h, 轉彎時小於30km/h.2. 萬一真的遇到水漂, 要趕快放開油門, 但不要踩, 或死踩煞車3. 緊握方向盤, 輕微修正讓車子直行, 讓車子自然慢下來, 恢復控制之後再重新慢慢前進.
一定是貼紙貼不夠啦~這牌車主 一定要上滿滿的貼紙~說實在太神話這家AWD性能了給了許多車主莫名的自信心 優越感我同事開4代森 把速霸陸的AWD捧的的飛天鑽地只差不會唱歌~幾年前冬天山上下雪 連他這種有AWD車去合歡山不用上雪鍊的幹話都能說後來我找到新聞得利卡拖救擦撞路邊的森林人影片給他看 他才知道這樣不行後來又看到下雨天開很快 勸他~ 他總是回我們這總開兩輪傳動的不懂全時4驅的穩這台車體質不差 AWD一定比一般2D車好但特別要說車友群 或網路謠言給了現行車主太大的自信心了~ 自信到可以比是撇除其他非AWD的車甚至有些國產休旅車也有AWD了 他們覺得怎麼比得過我速~
真的有夠廢,我是指觀念跟判斷。1. 拍攝車GPS時速108公里,代表拍攝車錶速應該在118-120公里左右。2. 判斷失控車輛錶速大約是140公里。3. 這種嚴重積水+大雨居然敢開140公里真的是腦袋壞掉。4. Tyre review輪胎評測網站,UUHP夏季胎大約在時速80公里遇到積水就會開始有機會水漂,最好的表現也不過90公里左右。(該網站也有測試過彎水漂的數據,那個安全車速要更低)5. 這代表車速超過90公里就開始會有危險,隨著速度增加機率也增加。6. 暴雨+積水的高速公路我不會開超過錶速100公里結論如下,4WD/AWD救不了腦殘,拍攝車其實也有風險,大雨積水就是慢慢開,開在該輪胎的水漂發生機率之下就沒問題。
水飄起飄+煞車踩死=轉吧! 轉吧! 人生跑馬燈(BGM自己加上)節錄於新聞內文Andy老爹身為專業試車手,除了熟知每輛車性能優劣,也擁有高超駕駛技巧,他認為很多駕駛人在車輛打滑時,會緊張直覺地大力踩住剎車,不過這樣做會造成已失去抓地力,卻仍慣性向前的車輛,輪胎抓地力更加變弱,整輛車最終失控偏移,他表示發生打滑當下,最先採取的行動應該是「不要踩油門、更不要踩剎車」,再來才能根據打滑方向進行自救。有一定的技術要求輪胎顧好會比較實在