不就是汽車不爽跟機車排隊,硬要搞出一條賤民專用道,增加轉彎擦撞風險?更可悲的是我們的交通主管機關還很堅持這樣是對的。照國際上「維也納道路交通公約」的通用原則,沒有汽機車分流,同一條車道排隊一起轉會有這些問題?
A辣愛怕跑 wrote:對啊~光是撞擊的第一時間畫面其實汽車可以翻供~其實是要左轉的~因為機車搶快侵犯汽車的左轉路權驚慌失措撞上去的汽車是可以翻供~打死不承認要直行的~這樣肇責就有可能翻轉了 翻供不見得有用因為若要轉彎,那就需要打方向燈所以汽車打燈了沒?當然機車也是有問題,愛剪線不過汽車直行車占用轉彎道,問題明顯更大
很好玩嗎? wrote:不就是汽車不爽跟機車排隊,硬要搞出一條賤民專用道,增加轉彎擦撞風險?更可悲的是我們的交通主管機關還很堅持這樣是對的。照國際上「維也納道路交通公約」的通用原則,沒有汽機車分流,同一條車道排隊一起轉會有這些問題? 同一條車道排隊一起轉的問題更大因為這代表要開放內側車道給機車使用,全線開放是想搞死大家吧目前最妥善的方式還是右側待轉道的設計這樣可以停等更多機車,並且不卡車道左轉專用的燈號時相也可以跟汽車左轉共用,不妨礙其他時相的路權
jxv wrote:汽車似乎要直行,機車...(恕刪) 這倒是讓大家反思真不要兩段式左轉吗?就算肇事的四輪也是左轉好了,関鍵在於"爭道"!!尤其機車從右側向左轉与四輪的"爭道"! 一旦碰觸到了,機車終究弱勢啊!
同車道左轉三寶就不會從右側直行車道轉?不用待轉的路口我天天看到過半的機車為了搶快從直行車道切西瓜到左轉車的前方,反而影響左轉車道的車流要是我開車轉過去之後是到外側車道,左邊內側車道一大堆切西瓜的機車還在硬切到外側不然就是雙黃線左側一堆機車,轉道左方後那堆機車又要往右切