對行人不友善的情境,不只是過馬路的時候而已

冰凍三尺非一日之寒,交通亂象、行人地獄、違規亂停、占用路權、檢舉魔人...,是長年下來漠視交通倫理道德,所以從基礎進行思維教育或許才是治本的方法。
台灣交通混亂不論對國際形象、觀光發展、交通安全、社會安定都造成嚴重傷害
但因為台灣選舉文化低劣
導致政治導向民粹
只有短期政策討好選民
沒有政客願意浪費時間在沒辦法收成的長期規劃

台灣交通要改善不外乎短、中、長期措施
短期 => 開放加強違規取締、提高罰則和點數系統
立刻改正習以為常的違規文化
減少交通事故傷亡人數
中期 => 清空騎樓及人行道、重新規劃行人及大眾運輸動線、鼓勵公共運輸
長期 => 逐步淘汰機車通勤、提高自用車持有及使用成本
協助發展共用汽、機車及租車市場

整個成效至少要20-30年後才有成果
目前政府還在短期措施掙扎
惡劣民代甚至提案限縮民眾檢舉
連短期都沒辦法執行, 更別說中長期
人民不覺醒、不支持交通改革
下一個被撞死的可能就是自己的親朋好友
過馬路還是自已看清楚路況吧,自已的生命交給路上車輛的駕駛。
我是不敢賭這輛車會不會停下來等我,所以我讓他過了再說。
以後開車要更小心了,萬一前車急煞只為了禮讓行人,後車視線不好煞不及追撞,不知道算誰的?
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