東京人為何不愛買車開車?

沖繩的市區(南部)有電車,不過去租過車的人就知道,市區付費停車場密度很高,
中部北部以美國人習慣的開車方式為主,許多賣場如果沒車位大概不用做生意了,
人家一樣可以規劃的整整齊齊。

台灣不管到哪裡都是以汽車運輸為主要考量,
高速公路越蓋越寬,越蓋越多條,
政府政策要你開車當然大家就從善如流了

aligu1869 wrote:
在一個大眾捷運極度...(恕刪)


沒錯 村上春樹書裡就說了
他不會開車在東京根本不會覺得有甚麼不便
去一趟東京就會解決心中的疑惑!...或程度夠的話...關鍵字"乘換案內"也能解惑!
大眾交通建設做得好就不用買車,多花的!
其實不只東京啦
日本大都會地區擁有自用車的家庭比例都不是很高
蜘蛛網般的大眾運輸系統+日本人愛走路+騎單車
買車需求自然降低

就算假日想駕車出遊 日本租車公司也很發達(去過日本自駕就知道)
租車費用比台灣還要便宜~~車子又新又好
(老實說台灣租車真的貴到爆,而且日本租車公司很多境內版的限定優惠,讓日本人租車還比外國人更便宜)

但日本非一線城市的鄉鎮就不一樣了
其實日本幅員也不小(別跟著人家叫小日本啦)
沒車也是寸步難行
PostPack wrote:


買車要先有停車位...(恕刪)


你想太多...
日本守法在於罰很貴

20幾年前日本違停率高達80多%

沒人用鄉下停車位也是有規定要幾公里以內好嗎

台灣併排如果罰3萬6就沒什麼人敢併排了

Sammama wrote:
你想太多...日本...(恕刪)


又在自以為是的亂回文

P大明明就在講台灣人會鑽漏洞

配套沒做好, 台灣人確實會用外縣市停車證明鑽漏洞,

其實也不只是台灣人, 只要是人類都會鑽漏洞

就像你沒停車位還買車, 結果停車都到處寄生
東京交通蠻方便,感覺不太需要買車,養車也不容易
Sammama wrote:
日本守法在於罰很貴

這是其中一個原因
台灣民眾到日本旅遊不幸踩雷的實例
[東京自駕] 慘痛的教訓-違規停車罰單哪裡繳?費用多少?東京罰單繳費流程
日本違規停車罰金15000日圓
以匯率3.5計算
約台幣4285元
另外還有一個原因是
日本的駕照相當難考
在亞洲地區,日本汽車駕照可是出名的難考,考上三、四次都算是正常範圍,駕訓班學費動輒要約 30萬日圓(約 10 萬台幣),另還要上 26 小時交通規則課程,以及 34 小時的實駕,要考試起碼要花上兩個月,通過的機率更是不到四成。
新聞來源
台灣路考特別難?這些國家的路考要你喊救命!
只看了第一頁
我就以我個人的了解來說說好了

買車要先取得車位證明(有這張才能申請牌照,然後這東西可不是隨便拿的到的,你必須買或租一個車位,而且大小還要符合標準.....就是說就算你要停自家騎樓,騎樓也要夠大才行....不然就買黃牌的kcar(例如富貴360或多利800)吧....目前有些地區買輕型車不用車位證明)
(像台灣這種半個車屁股凸出騎樓的狀況可是不合格的)
然後路邊不能停車(有些地方可以臨停,但像台灣這樣停滿滿是不可能的),罰得很重也抓得很嚴

駕照也不好考,扣點更是嚴格
(台灣的駕照真的是雞腿換得....我是說我本人)

養車也貴.....五年一次(貨車是一年一次)的定期檢驗是大關卡(先不提檢驗費,光是要通過檢驗,車況的要求可高了,換句話說....準備大修吧),根據旅日的網友說法,他的房東是每五年換一台新車(舊車直接註銷報廢後買台一模一樣的新車)...因為這樣還比較划算
(台灣......說真的,民間代驗廠很好過)

最後,大眾交通一整個方便密集
(人家是先規劃好鐵路跟地下鐵的路線,然後在沿線各站周邊開始規劃建設住宅和商業區.....我們台灣.....說真的,直接整片區域推平重頭來過可能還比較好)

當然也就別提他們是在6、70年代,自用車才剛起步的時候就開始搞這些規定的,所以當車輛普及率拉高之後,整個系統已經成熟了
(台灣要這樣搞已經太晚了,除非有個執政者從上任就一次到位的全面強制推行,而且在4年內完成,還要基本上放棄連任(甚至整個未來的政治生涯))
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!