tyraelhot wrote:
我剛好了解這段歷史...(恕刪)
真了解？
網路上一堆以訛傳訛...
當初高速公路收費最早是由中華電信進行概念驗證，用的就是紅外線技術。因為當時的RFID的標準根本還沒出來，反而是紅外線技術相對成熟。最後決議BOT時(中華電信哭哭)，有兩間"比較先進"的廠商以微波投標(譁眾取寵，風險很高)，最後是由成本較低與技術成熟的紅外線得標，至於後來又改微波那是因為台灣沒人想買要錢還要換電池的OBU(新加坡可是強迫買的)，導致裝機率過低，只好換掉整個系統(標準剛好也完成制定了)...
很多問題都有當年的時空因素，全部怪罪某一方實在有失公允。
回來主題，基本上台灣的交通借鏡日本就可以改善不少。
