高速公路,內外線往中線變換車道,互相碰撞

最前面那台真的雖~~
你們互親就好,幹麻把我拖下水
老天爺行行好
誰來收了那台黑車
達嫣然 wrote:
這樣算是黑車右側超車嗎? 法規寫右側超車是違規的



內線白車
右側超車啦!

黑車右側超的那台中線的沒事啊!
黑車後來是左側超的
oliveroic
你有查過右側超車的定義嗎
理想的高速公路除了交流道路段,全線都禁止超車

變換車道只有在交流道路段才允許變換,在交流道路段

直行車輛通通要往內側車道靠攏,讓上交流道的車輛便於併入行進車道

沒有超車道這種事,駕駛只有保持安全距離的加速與減速而已

甚至可以說連踩煞車的機會都沒有,用到煞車就是未保持安全距離

不然腳鬆開油門踏板就夠反映安全車距了

而要讓同胞守法的手段,不是處以罰則,而是以獎金加以獎勵

也就是說,道路上的科技執法監視器是多餘的

加裝交通部核發的行車紀錄器是讓自己安全駕駛行為有獎金可以領的證據

不是舉報同胞違規的凶器,現今的政府,到底是憑哪一點要求鄉民服從管教?

一群人才,e04
墨匕01鄉民
交流道路段才可變換車道是為了減速上下高速公路,過了交流道路段一律直行加速前進
墨匕01鄉民
鄉民名為蔡和恭,福建人士,台灣的事其實不關鄉民的事,請容鄉民為了打擾而道歉,對不起[真心不騙]
這路段限速100,行車紀錄器的速度都是GPS
拍攝車一開始都能開到109了,車流順暢也沒塞車

違規超速又頻繁變換車道還不帶腦袋眼睛的黑車肇事主因
你那個"3M"不擦掉嗎?
每次連假就一堆北齊上高速,明明開不到100硬要擠在內線,越往北部的越慢技術越差,這就是為什麼沒事不要擠在內線,因為總有人比你快,要當個聰明的用路人,林佳龍說的
內線最低時速訂為 130
以及 強制為超車道
就不會有這些問題了。
黑車駕駛一看就是8+9
果然內線最精彩
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