聽義交指揮前進被撞重傷! 「初判表」認機車闖紅燈 騎士傻眼

kantinger wrote:
如果沒有警察在旁邊那義交有什麼法律地位
聽義交的幹嘛?


義交有交通證需培訓後持證才能指揮交通有薪水的
不是那些保全可比的

第 102 條
汽車行駛至交岔路口,其行進、轉彎,應依下列規定:
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮,遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時,以交通指揮人員之指揮為準。


不過自己還是保留證據
台灣很妙出問題遇到什麼東西需禮讓不幸被開單的
自己舉證...
怨念聚合體 wrote:
用路人該服從...(恕刪)


有的義交很凶。
哨子吹得又急又響。

有的義交,不知比什麼,一支燈棒在手上晃東晃西。

按法規,交通號誌大於義交,那義交站在路中是幹嘛的?
Kang-Wei Tzou
按照法規,現場的指揮人員優先於交通號誌
gigimmg wrote:
義交有交通證需培訓後...(恕刪)


https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=D0080122

第 10 條

三、交通義勇警察大隊執行指定之協助整理交通秩序、交通指揮、疏導與管制、交通事故處理、交通設施損壞通報及維護、空襲及戰時交通指揮、疏導與管制及其他經指定之警察勤務。

執行指定之協助

及其他經指定之警察勤務

要有警察在旁邊
或經過政府機關指定

才算

對嗎?
kantinger wrote:
https://law...(恕刪)


不曉得應該不用,不過通常旁邊都有警察
而且出勤要錢要報備的
不然晚上巡守隊不就要一個警察跟著...通常只看到巡守車而已
剛剛看了一下才發現台中的價錢分三種



巡守隊如果沒有警察在旁邊沒有公權力
如果有事情就現行犯逮捕或打電話報警權力義務跟一般民眾什麼差別?
以後大家都別讓
讓了出事 自己塗牛屎
kantinger wrote:
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?PCode=D0080122

第 10 條
三、交通義勇警察大隊執行指定之協助整理交通秩序、交通指揮、疏導與管制、交通事故處理、交通設施損壞通報及維護、空襲及戰時交通指揮、疏導與管制及其他經指定之警察勤務。

執行指定之協助
及其他經指定之警察勤務
要有警察在旁邊
或經過政府機關指定
才算
對嗎?


現在的情況就是沒有任何法條有寫義交可以直接指揮交通,沒法源依據
必須在場有警察他才能協助指揮交通,如果沒有警察在場他只能依照號誌指揮

而如果是緊急情況,其實一般民眾也能指揮交通
就像緊急情況一般民眾也能施救那樣,即便沒有醫療執照也不會處罰

在緊急情況下,只要不是很離譜的指令,大多數駕駛通常會聽從指揮
台七乙那幾個事故好發點,路邊的猴群就經常衝出來指揮交通,很OK的

所以有沒有義交根本就沒差別,這個制度應該廢除了
怨念聚合體 wrote:
用路人該服從義交指揮...(恕刪)


有次經過施工路段,
聽義交的指揮,開車過去,

剛好一台砂石車衝過來,

我坐在副駕駛座 嚇得尖叫,
朋友趕快煞車

砂石車 高速超車而過,
差點撞到

看到那個義交也是嚇一跳



現在我都自己看路況,
完全不管義交,
真有疑慮,騎士直接再去對那個義交提告,對當地給義交執勤補貼的單位提告,

看看最後法官怎麼接招。
有警察在、義交也不一定是最優先號誌,還是要看指揮是否合理。
個人親身經歷:
在一個我經常下班的路口,並沒有禁止左轉的號誌,但綠燈後義交每次強迫所有人右轉,造成我要多繞一公里,我猜是因為左轉會影響車流。
有次我決定硬幹,跟義交示意仍要左轉,義交當然還是一直指揮我右轉、最後不理義交,照樣左轉,警察馬上從騎樓走出來開單….

最後我申訴成功!
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