台灣的紅綠燈會不會太久啊？

wonly

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31樓

wonly

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網路上的惡鄰 wrote:
然後大部份都是對沒車的路口等那剩下的10～20秒的空氣？

有緩衝空間是對的，
如果無時無刻都有車子，路口恐怕難以淨空，
對兩個方向的車流都有負面影響。

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

曉得

40714分

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曉得

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Benn1963 wrote:
台灣最爛的部會就屬交通部，沒有之一!

應該是外交部吧
交通部的交通建設，例如增建道路或是軌道規劃建設，
雖然有缺點，
但至少全體國民還會用得到，
外交部的邦交國從2000年的29國，
到現在剩下14國，
工作量變少一半，
外交預算還持續增加，
而且外交部除了護照跟入出境作業以外，
其他在邦交國的工作內容，
大部分國民都用不到，
不是嗎?

s1171491

142分

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s1171491

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多就算了還不連貫

sonner

5748分

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sonner

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文章編號：84180894

台灣紅綠燈的時相感覺就是故意的啊、本來慢慢騎能過、
過一陣子、就會調到讓你過不了（假設是你天天上下班都要走的路段)
你想要過就要衝、本來60能過、就調成過不了
再來就70～80才能過、政府就是不打算讓你衝這麼快～
你只能被迫飆更快現在都想換成黃牌了、動力不足飆不過

前一陣子載著朋友用三寶模式一路按照速限騎市區主要幹道（一邊聊天一邊40～50慢慢騎）
就是紅燈紅燈紅燈紅燈、幾乎就是全部都要停,所有人都在飆車都過了 ,
就我幾乎紅燈吃到飽

robin0222

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robin0222

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我每天回家的路線
該左轉的時候左轉
該右轉的時候右轉
就可以避掉很多紅燈

名稱想不出來

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名稱想不出來

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因該是環保問題，國外紅綠燈不會太久，台灣紅綠燈多有不連貫，汽車長時間怠速排氣觸媒溫度拉不上來空汙就嚴重。

oyc4388

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oyc4388

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台灣紅綠燈的特色就是時間長,密集,不連貫
過年高速公路塞車從三義下,晚上沿途沒什麼車一直開到新竹最多一次可以過三個紅綠燈,7X公里路程近三個小時,整個路程就是一直不斷的等紅燈
台北市新生北路高架橋下直線望過去就是紅綠紅綠...每個紅燈都很久,重新路二段往台北橋也常碰到紅綠紅綠....,不到一公里要走半小時

台灣的紅綠燈會不會太久啊？

小惡魔新聞台

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