台北信義路、仁愛路為何不廢掉公車道

knicks wrote:
照理講 行人過大馬路應快步走........

阿公阿嬤膝蓋就是抬不起來,穿著長褲的小兒麻痺患者就是只能一拐一拐

行人要走多快,才能符合汽機車大爺們不准慢慢來的要求?
當初也是為了不讓公車開在慢車道停靠上下客影響交通..又不是全為了搭乘的人方便
樂觀樂觀 wrote:
既然台北捷運已經那麼方便了,為何不乾脆廢掉公車道,讓公車路權跟私車一樣,使單行道完全發揮出免待轉直接轉的意義

台北捷運一路線一小時60分鐘就算每一分鐘開一班,
也只運載十萬人不到,台北市在使用信義路、仁愛路上下班,課的學生上班族何只十萬人。
公車專用道可以保留,然後改成雙向行車取消單行道,我想這樣會讓陰面的商家歡聲雷動。
信義仁愛的單行道設計常讓我覺得要去光復、敦化這一區塊,是最遙遠的鄰居!繞遠路鑽小巷才能到達,反而造成交通負荷!
樂觀樂觀 wrote:
比較麻煩的是例如如果你在信義路右側的店家路邊起步,想左轉是切不過去的


這兩條路那麼寬的路幅,你想要最右側起步,橫跨八線道左轉? 會不會太噁心了...
分隔島就是拿來防止這種刁民行為的。
既然公車捷運那麼方便

沒限制私車數量就不錯了
aronyang wrote:
這兩條路那麼寬的路幅(恕刪)

真的!一堆螃蟹車!
Samobile
如果這兩條公車道開放給私家車/小黃跑,會產生路中停車場的奇景
這是習慣性問題

左邊出來要去右邊 繞一圈就好

不然提早左轉再繞出來切也很方便

為何別人不覺得麻煩 就你覺得?

檢討一下自己開車方式吧
想要廢除公車道喔...
那就先禁行1人小轎車行駛吧
還是上下班尖峰時段實施高乘載管制吧
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