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TrackDay wrote:
謝謝我腦子抽風失憶,...(恕刪)


MX5售價約130萬,SS約80萬,中間有50萬元的價差。
以樓主過去玩過前驅車的經歷,
後驅雙座的MX5會是截然不同的體驗,
不過MX5高出SS有50萬元的價差,且MX5的原廠動力偏貧弱,
入手後養蝸牛、或機械增壓再加換胎圈的機率不小,這樣還會把整體費用再墊高。
SS則是整體花費較低,50萬元的價差拿來進化用,
即使大改也不會比MX5車價高,山道好玩又可以贏過不少人(車),
五門車也比雙座多了日常實用性,整體性價比很不錯。
不過看樓主的暱稱--TrackDay,似乎是會下賽道的熱血分子,
如果去麗寶下賽道,你會看到滿滿的MX5,選擇MX5的理由毋須多言,
而若不下賽道,純就山道論,SS則是兼顧玩樂與實用性的CP值之選,
但即使是以SS的80萬售價,好像也難說得上是平價了。
TrackDay wrote:
那時候的山上,我指得是106乙、汐平、九份後山、羅馬、巴拉卡這類.(恕刪)


巴拉卡 拿掉吧!!!

沒有任何一台市售車可以在巴拉卡跑得又快又漂亮的!!!



如果依照樓主要的感覺
Mx5 會比較接近點吧
ss 嗯...
要是我會繼續開308gti

206RC車主路過
每個都說得一嘴好會開車,不會吃線~~~!!!

然而我看到的幾乎都是截彎取直,把山路當淡水河跑的...不管對向死活了?



TrackDay wrote:
大家好,小弟鍵盤勁戰...(恕刪)


hyundai veloster 二代牌價超過, 跳水時有機會, 統哥pit 63有介紹
參考一下
二手86和mx5 都是答案
我還是覺得去跑北宜好了!!!

小鄉道真的不適合飆車~~~!!因為路太窄了!!!

一條山路連雙黃線都劃不出來....只有一個原因...太窄了!!!

現在玩車的人又喜歡在山道~外內外~!!對向根本沒地方閃!~~~太危險了!!!
Elantra Sport應該可以算是平價的速度機器吧,百萬內可以擁有兩百多匹的馬力,基本主被動安全配備也是很齊全,可以兼顧荷包跟性能的車款
liftlife wrote:
Elantra Sport...(恕刪)


其實樓主已經有308 Gti,Elantra sport的樂趣怎麼可能比得上308 GTi?
他應該是真正想要一台 fun car,輕量化、純粹操控取向的車子
nico0813 wrote:
其實樓主已經有308...(恕刪)


沒錯,完全正確
308 GTi不是不快,現在新世代車都很快
重點是不好玩

R2R2R2 worte:
MX5售價約130萬...(恕刪)


遇到內行人就是好,都不用說太多就全講到點
SS我去試了一下,如果得罪請別見怪
變速箱問題不說,大概只有軸距短是優勢
車身重心還是太高,動態指向也沒有多讓人驚豔
能改到什麼程度我真的有點懷疑

MX5是好選擇,可是真的太貴
手排還很新,找不到二手
新車價再加上底盤懸吊基本改裝
都可以弄個S2000或二手Elise
對我來說負擔與上山的心裡壓力都太大
完全失去了想找平價fun car的本意
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