囧 尼 wrote:
請問我現在是普通大貨車駕照,如果考了機械常識變成職業大客車駕照之後
開家用小轎車而已的話,這樣肇責會有差別嗎 ?


還是有差,但最終還是要看法官的自由心證







Nikon F6 wrote:
還是有差,最終還是...(恕刪)


原來是這樣,真是學到新的知識了。

不過對平常人來說的我,這個法條感覺真是有些無法完全苟同。
違規超車必檢舉 wrote:
考職業小型車 還要買...(恕刪)

你很棒 ^ ^
我也是考兩次才過
原因是教練場用的車跟考照車種不一樣
轉彎角度差很多
記取第一次失敗教訓
回家找跟考場同樣車種的YOUTUBE影片做功課
第二次就過了

我再開我自己的U6去教練場的曲巷調頭跟S進出
連彎都彎不進去,打開環景系統也是無用,
第一次就過算你運氣好
U6借你到教練場跑職業兩項.看你過不過的了
如果沒有急需使要用到職業小客車駕照,建議去上大客車駕訓班直接考大客車,考出來三個月後去考機械常識就能換成職業大客車駕照,若從普小客升成職小客,年資會重計,要再過兩年才能去考大客車,職業大客車駕照能開職業大客車,職業大貨車及職業小型車。
我第一次考,前一位考生才剛起步就被請下車,因為沒打燈。主要是細節要注意,別慌,到哪個地方要做哪些事,心裡多排練,心裏想著還有下次,就不會那麼緊張

firedragon wrote:
我也是考兩次才過原...(恕刪)

想請問第二次考,是除了筆試以外,其它重考一遍嗎?
沒過~當然全部重新來過

我駕訓班一樣買五堂課~也是死掉

我自覺得在駕訓班開的不錯~沒想到到監理所全死了

我在駕訓班開的時候打一擋~離合器全放~沒踩油門~車子一樣會動

我考試的時候一樣~結果熄火~監考官跟我說要補油門
(之前看人家說監理所的車子有調過~不容易熄火~是我誤會什麼了嗎?)

再來上坡起步~駕訓班開的時候是到定點~踩離合器煞車~拉手煞車~慢放離合器讓車子有點抖動~踩油門轉速拉到2000
轉速降到1500~放離合器~放手煞車~補點油門~下坡

結果我又熄火了~後來監考官教我~直接踩油門~然後放離合器~手煞車~而且我發現監理所的車我轉速是拉到3000

我的天啊~怎麼跟駕訓班的都不一樣~信心重挫~監考官只說了一句~每台車不一樣


囧 尼 wrote:
原來是這樣,真是學到...(恕刪)




那也太奇怪了吧,
我是開自用車,
並不是開營業車,
肇事算“業務過失”?????

莫777 wrote:
沒過~當然全部重新...(恕刪)

不好意思,想再請問一下:
如果重考,應該不用再體檢了吧??
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