一樣是基層勞工改變有沒有意義?練開車疑問

186分

31樓

個人積分：186分

文章編號：58630941

身為一個男人開車應該是基本技能吧！可以沒車開但是不能不會開，你說要去應徵企業司機，我想沒有個幾年的駕駛經驗人家應該不會用你，要幫老闆開車除了駕駛經驗、人品與背景還有對路況的熟悉度，如果老闆說：趕快帶我去XX地方開會，你卻路不熟或是迷路了，也許試用期結束後一切都結束了，駕訓班拿到駕照跟實際上路是兩回事，尤其是在台北市開車，禁止左轉或是錯過閘道還要注意一直擠過來的摩托車......，你覺得你考到駕照學會開車真的就可以找到開車的工作了嗎？尤其你又32歲了，我的建議是：先考到駕照學會開車假日上路多練習，再去考職業小客牌(好像要有幾年駕駛經驗)，把自己的車噴成黃色，車子免稅金，假日兼差賺零用錢又可以練路況跟技術，而且現在的工作也不會影響到，等你確定你真的想把開車當工作以後再來進一步吧。

證悟者

76分

樓主

證悟者

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文章編號：58631713

jrfrog wrote:
人最大的力量就是勇...(恕刪)

怎麼突然間這麼了解我...

你對我說的這些話比我從17歲出社會到現在所聽過的道理都還貼切實用...

謝謝你打這麼多字

康拉德

2278分

33樓

康拉德

個人積分：2278分

文章編號：58631793

證悟者 wrote:
在開車這塊我的見識...(恕刪)

想學什麼技能就去學⋯
甚至想參加現在很多大鵬灣賽車訓練營也都不錯
至於會開車到底有沒有必要這種事
我想沒有任何一個網友比你更清楚你實際需求、包括你的通勤路線、甚至你認為男人有車才好結婚不會輸給女人之類的，都是你自己最明白

直白的說⋯ 得罪請海涵

樓主你的問題不是你真正想解決的問題
只是想透過買車或開車、成為開車階級去證明些什麼或達成其他人生目標

然而在我看來
根本癥結出在兩個字：自卑

不知道你有沒有發現
你的言語充滿階級的高低比較詞彙
為什麼已經三十多歲還不斷強調自己是基層、是勞工？
事實上開不開車跟勞工與否其實根本沒有關係
是你自己腦中把兩者作出錯誤的連結而已

先面對自己內心的聲音吧

證悟者

76分

樓主

證悟者

個人積分：76分

文章編號：58631866

reddie0704 wrote:
身為一個男人開車應...(恕刪)

三次私人司機的機會有兩次是我在當保全的時候住戶問的前幾天這次是他人介紹我本身不會開車並沒有主動應徵過私人司機

我覺得該學會開車是在我自己找工作時所碰到的困難所帶給我的啟發

只是遇到找私人司機後這種啟發變的更強烈

至於試用期後或許像你講的搞不好就沒機會

不過也謝謝你的流程解說包括假日練車熟練後再考職業客車駕照再轉計程車省稅金等真的確定要以開車為職業的時候再看如何進行下一步

很實用受益良多謝謝你打這麼多字

康拉德

2278分

35樓

康拉德

個人積分：2278分

文章編號：58631886

證悟者 wrote:
我文中給人的感覺真的...(恕刪)

再多雞婆一句吧⋯

我身邊一堆30歲以下錢賺比我多的男性友人，有一半根本天天騎摩托車代步，另一半每天開普通的老國產車趴趴走。
極少數才是因為愛玩車的熱血而買

有趣的是
我們公司有三個業務
第一個是業績超強的高手
但他也只開一台殘值不到五萬的老車
偏偏他業績強強滾、說服力超強

第二個不會開車只會騎摩托車
但靠積極勤奮
業績直逼第一個業務

另一個業務為了面子
就是要開雙b
但業績始終還是沒有比前兩個業務強

說穿了
所有問題都不是車
而是你個人的能力

把工作收入、找不到好工作甚至其他問題歸因於車
只能說⋯ 就算借你一台賓士開⋯ 你也不會有任何改變⋯

妖精狩獵者

1427分

36樓

妖精狩獵者

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文章編號：58632012

證悟者 wrote:
但一樣都是基層勞工改變到底有沒有意義
你能懂我無法證悟的地方嗎?

我以前也是幫人開小貨車的基層勞工!
當時機成熟時,就買一台進口小巴士自行創業,承攬各種載客車趟營運,底下是我之前發文供參考!
101樓

證悟者

76分

樓主

證悟者

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文章編號：58632204

康拉德 wrote:
再多雞婆一句吧⋯我...(恕刪)

因為我就是基層勞工在敘述自身狀況時當然要大略形容一下自己的狀況不用基層勞工形容自己難道要用科技新貴

你的文章我之前有看過你和我那位開車族的前女友一樣優秀

你們的說話方式都比較高水平所以我都告訴她請她盡量用比較淺而易懂的講話方式這樣我比較能理解

你們對於我該不該練習開車的看法也相同

能有這種朋友我感到高興

你說的沒錯會不會開車有沒有車跟本不是問題關鍵在於心態

調整心態縱使一輩子都不開車心境依然怡然自得

但當計程車司機和私人司機似乎是我工作唯一有想過的未來