公車不是本來就有還貼的很大的BYD三個字反正現在就吹跟裕隆一樣感覺對面油電混動使用的高低壓油箱問題解決了嗎不是吵翻了說偷偷OTA後靠燒油去控制引擎隨時會自己強制啟動台灣車再怎麼鳥路上10+20+大把對面除了特種與營業車輛強制報廢民用車可沒有
gameryf wrote:那如果比亚迪把9万多...(恕刪) 這種情形只有兩岸統一才有可能⋯你以為台灣這幾家車廠是吃素的嗎?還記得上一代RAV4賣得特爛,大改款前突然「政策放寬」,沒鐵桿的休旅車可以當計程車了⋯⋯那一波庫存清得要多快有多快!
你好:我認為不太可能吧,造車產業是國家經濟命脈,如果國民都開上低價車,會對本國汽車產業造成嚴重的打擊的,畢竟台灣工資不對等的情況下,台灣汽車產業會遭遇不公平的競爭,所以勢必會課已非常高昂的有的沒有的費用,但,,會想買BYD很大的一點就是想要買低價車的,如果終端售價這麼高,大家都要加一點去買國產車了,這點從BYD方面想,就不會想來台灣申請註冊上市了。 所以,從這兩方面去想,構成一個封閉的邏輯循環,BYD來台,以邏輯閉環來說,是不可能的事情。