如果把休旅車高度降成轎車一樣的高度,接近哪種車?

煩耶ya wrote:
引言

如果把休旅車降成轎車一樣的高度,接近哪種車?
像wagon?像yaris?像sienta?像Odyssey?還是根本沒有類似的車型?


(網路截圖)

yk-777
本來就難看了,降了更不值一視
如果把休旅車高度降成轎車一樣的高度,接近哪種車?

8+9的車
kevin850806
你樓上貼的那台就超像[笑到噴淚]
npnpnp1979
[100分][笑到噴淚]
為了空間買休旅車,結果改成跟旅行車一樣高的話
不如就買旅行車就好,空間還比較大
休旅車優點不就是高度嗎
五毛退散、自由西藏、停止種族滅絕
dgifusion
前驅旅行車屁股一包操控妙不可言,休旅車輪拱大可玩性高,要空間又要操控就是休旅改大掀背了。
大鼻
真不知道那些人在想什麼 可憐
雖然自己的車要怎麼改是自己決定

但是邏輯上來說SUV的高度就是大部分人青睞的選擇

買了之後又把這特點廢掉...我真的不懂這樣做法

這感覺像是一個身長七呎巨漢坐在輪椅上一樣

美感在哪?我真的不懂
delenatii
7188011 那應該是mini van,如HONDA Odyssey
7188011
路上看到,改低好看比較多是轎車底盤,SUV要改到好看操控又好,那個花費可能要一直加上去
台灣 是多需要休旅車?
風向再改 當年流行的車 現在都變休旅

日本CRV新款直接沒在日本賣

風向要變了嗎?

轎車的時代來臨了...
快看阿!!! https://shopee.tw/orz...?
Bookwarm
流行或審美觀大概就是每20-30年會重複一次。
bigshawn
台灣人小孩出生就180 買轎車怎麼夠用
我把outback降低,就變成旅行車種了。
CRV降車身...



不過這是一台廠車
dgifusion
大掀背跑旅就是終極形狀阿,旅行車在歐洲被SUV淘汰不是沒原因的,光輪子小x屁股一包,尤其前驅車旅行車,講什麼操控感都是呵呵。
ERIC_XYZ wrote:
台灣 是多需要休旅車...(恕刪)


轎車很難回到銷售高點,因為坐高

SUV及CUV,MPV賣的好主要是坐高好起身及坐入

當年紀大,轎車這低矮坐點是人陷坐入坐位,
起身要抬高腳跨出門檻起身,上年紀肚子挺出來有的就卡住
當習慣SUV,cuv,mpv的上下車及視野,要回頭開轎車很難,
滑門MPV上下車是最舒適的,空間又大,尤其現在車宿露營這麼熱門

更低的跑車下車就變這樣
有錢改車,都有機會好看,原廠沒有設計到的,要另外改,都要++++++++錢
煩耶ya wrote:
如果把休旅車降成轎車...(恕刪)
煩耶ya wrote:
如果把休旅車降成轎車...(恕刪)

很多人要休旅車就是要高
沒了高度那還買它做什麼
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!