樓主說的6點
我早已內化成開車的反射習慣
體驗過日本的行車禮儀
也在日本駕駛過交通工具

真心想要在台灣也有那樣的友善環境
因此已經從自我做起
車的強度,來自於鈔票的厚度!

gliou wrote:
到過一些國家自助開...(恕刪)


我一向如此,全都這樣做

除了第四點,我是加裝了超大後視鏡,視野超好(跟回頭看差不多)

現在新車還有盲點偵測,我照樣加裝超大廣角後視鏡
台灣鯛:
1~3
我沒超速沒違規
為何不能平行?
為何要讓速度達到平均?
為何要讓後面

總結就是為何要讓?


01蠻多這種的
1. 會
2. 會
3. 會
4. 很早就先往右靠, 最後關門, 真的不確定才會回頭
5. 會
6. 同 4
你提的6點都是開車的基本要求
gliou wrote:
到過一些國家自助開車後,覺得有些開車習慣,對於行車順暢、避免交通事故應該有正面的影響。
輕鬆閒聊,大家也可以分享好的習慣
1. 開車時會注意後方和兩方,自身車速是否跟旁邊車子等速平行,影響後方汽車超越,當發生時會調整車速留下給後方超越的空間。
2. 後方同道是否有汽車接近,本身離前方汽車仍有很大距離,會往右讓道,或是跟上前方達到平均車速。
3. 開單線道山路時,自身車速低於後方的汽車,開到較寬路面時,且前方無對向來車/前方有空間可以超車,會往右偏/打往右方向燈/放慢車速,好讓後方方便超車(這個動作不確定有沒有違反交通規則)
4. 在多線道道路時,要轉換車道前,一定先回頭看路況 (不僅僅用後視鏡),確認無誤後才換道。
5. 看到前方慢車道摩托車,或是叉路/巷子有摩托車行走出現,心理會先預設摩托車會不看路況。
6. 綠燈右轉,會先切道最右道後才右轉。


除了第4點轉頭沒做到,
第4點我是車內後視鏡及車外照後鏡都確認沒車後才變換。
車內後視鏡加大&車外後照鏡調到看不到車體,減少死角。




gliou wrote:
到過一些國家自助開...(恕刪)

第2點在我剛出門時(熱車階段)後方有來車就會讓
非熱車階段我會加速趕上前車
除非後車是很兇的那種

其他幾點都會做
台灣人彬彬有禮 恩重如山

但只要一上駕駛座就變了

          旅台人士 共同心聲
我開車近20多年了,一直覺得相同速度又平行不是超級危險的嗎?

我不懂那些想平行同速的駕駛,如果水泥車或沙子車在你旁邊,你還敢跟他並排嗎?

光看網路一些大車爆胎後失控直接壓過來的畫面,心都快嚇死了,想想車上還有自己愛的親人。

小車一樣會失控,怎麼不多想想後果?
gliou wrote:
6. 綠燈右轉,會先切道最右道後才右轉。

1-5我會 最後一點很尷尬 台灣有一種標線 你先切到最右道就違規了
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!