紅豆生男孩 wrote:
我比較好奇的是同向...(恕刪)
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《蘋果》即時日前報導，有名女子以時速77公里占用國道內線遭罰，令網友一片叫好，但也有人好奇，若以最高速限行駛內車道，還要禮讓後方超速車嗎？國道公路警察局今表示，「內側車道雖為超車道，小型車以最高速限行駛於內側車道，即合乎規定；如後車超速，逼迫以最高速限行駛內側車道之前車讓道，本局將嚴格取締此等惡性違規，維護國道行車秩序。」
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事實上，過去國道第一線執勤員警曾分享6大案例經驗，呼籲用路人「基於『安全考量』，在國道行駛請盡量不要一直持續佔用內側車道」：
1.當內側車道上有障礙物（故障車、事故車、掉落物）時，只剩右邊可以閃避，另一邊就是內側護欄。開在中線或外線車道至少還有兩邊可以選擇。
2.當開在內側車道突然發生車輛故障或是爆胎時，臨時要切到路肩待援的困難度跟危險性會大幅增加，且若不幸卡在內側車道上，則容易造成後方車輛閃避不及而追撞上來。例：國道三通霄段，警值勤被撞殉職事件。
3.雨天時，內側車道較其他線車道容易積水，可能造成車輛失控，引發交通事故。雨天單一車輛事故，多為自撞內側護欄。
4.長時間駕車可能會降低警覺心，容易開到打瞌睡，「一恍神就不小心去撞上內側護欄了」（這句是在製作交通事故談話記錄時，最常用到的…）
5.干擾車流：內側車道其實是作為「超車」之用，慢速及長期占用，會增加後方車輛變換車道頻率，干擾車流順暢並降低平均車速，也容易引發交通事故的發生。（小提醒：慢速車占用內側車道罰得比超速還貴喔！）而內側車道請禮讓給救護車或巡邏車遇有緊急狀況及執行特種勤務使用。
6.逆向車或是對向車道撞過來的車發生事故。因台灣駕駛習慣，即使是逆向車輛，一定還是會想辦法切到內側車道。
國道公路警察局已將慢速車佔用內側車道列為重點取締項目，病為加強宣導用路人正確使用車道觀念，於國1及國3雙向適當位置設置多處「內側車道為超車道」標誌牌面，相關規定均已請公路總局納入考照題庫。為維持內側車道超車道功能及車流順暢，高公局呼籲，非最高速限行駛之車輛勿佔用內側車道，以兼顧提供內側車道為超車道之功能。
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