抱歉 我是就事論事基本上樓主以內容前後都是以提醒.晚上開車多注意但是某些大大好像考慮的很少...當十字路口.駕駛視線會被同樣轎車擋住. 再來A住<===開過車的應該都知道這東西.如果物體剛好A住順著移動 會看不清.或是看不到...(當初我也差點這樣撞到人 自己嚇一跳~我前檔可沒隔熱紙~其他都是高透光的)通過時樓主前檔可能太暗,無法察覺~腳踏車本身也未有警示燈就這樣樓主沒察覺到他們.他們也沒想到有汽車順勢綠燈開出 就這樣發生~~只能說不管何時行車真的要多注意(我也是這樣提醒自己.)
看了大家熱烈的討論,各位的意見小弟會參考,感謝大家踴躍提供看法。另外針對幾個提出的問題做解答。小弟的前檔隔熱紙是v-kool M40,正常來說應該不會太黑,會讓大家誤會太黑,一切的禍首就是行車紀錄器的品質,晚上錄製的效果真的是不甚理想。小弟開車的習慣在變換車道時,一定會打方向燈,會造成誤會,一切都是行車紀錄器的關係。還有在原版的影像檔案有日期、時間和車速的顯示,因為我轉成avi檔,所以那些資訊並沒有同時轉出。為什麼會沒注意那些腳踏車,21樓的已經給了很好的解釋,因為A柱的關係擋住了視線,那為什麼行車紀錄器可以照到,因為它擺在前檔,視野都沒有被擋住。所以有時候行車紀錄器看到的影像,並不是實際你眼睛所看到的影像,尤其是在晚上視線不良的情況之下,之所以提出來,就是請大家在夜晚行車時要眼睛多注意身邊的各種情況。
微風 wrote:看了大家熱烈的討論,...(恕刪) 既然知道A柱會影響視線,就更不應該在號誌變化的時候不好好觀察,畢竟,大家都知道號誌變化的時候就是意外最容易發生的時候。再來,如果您的車真的有A柱的問題,您更應該有移動身體來觀察視野的習慣,而不是一句話「我被擋住了」就可以交代過去的。
walakaho wrote:既然知道A柱會影響視...(恕刪) =..=|||抓頭....不好意思 市售車都有A住會擋到問題.....移動身體....這.....大多數開車者 ~除了在低速時(約10-20公里) 閃躲目標務時會移動身體來觀看物品距離另種就是...感覺有點像在開飛機一樣 右彎身體跟著右灣..(這個別笑 有時駕駛自己做出這動作自己都不知道)大多巡航時間都是以輕鬆坐在駕駛座方式~頭在動 眼睛再轉...這其他不用解釋吧XD~~而會發生 就如上面以說明了=o=.....本人已就事論事和駕駛經驗~~說實在我也不想證明什麼或是反對什麼只是....很多時候不是講的那麼輕鬆~
chuenjia wrote:開車可以多注意光影變化..從對向車燈的斷續遮斷..其實是可以看到他們穿越車道而來.. 我也是好意提醒..在視線不佳的夜晚行車..可以透過一些小地方增加自己開車的安全度..我自己開車就是這樣不管是白天還是晚上當自己的眼角餘光發現任何快速移動的物體或是不正常的燈光閃動自己就會放油門警戒..並提高注意也只是提供參考..並沒有任何指責樓主的用意..這裡說的不是對錯..而是如何盡可能平安回家..這不是樓主的原意嗎?