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事實上，德國有非常多的團體在呼籲政府設定速限，
2020 年 5 月，德國交通安全委員會支持將高速公路的一般限速設定為每小時 130 公里。
2019 年 11 月，歐洲汽車俱樂部（Auto Club Europa [ de ] ，ACE）年度大會也投票贊成將高速公路的限速設為 130 公里/小時。
德國交通俱樂部e. V. [ de ] (VCD) 主張在高速公路上引入普遍適用的 120 公里每小時的最高速度，並期望這一措施能夠提供更好的氣候保護、更高的交通安全全。
綠色和平組織呼籲在德國高速公路上全面限制速度，認為此舉可防止交通事故死亡並保護環境，大多數德國人也支持這項舉措，而且此舉還可刺激省油汽車的建設。一般限速是「減少交通運輸領域溫室氣體最快和最便宜的措施」。[
自然保護協會世界自然基金會(WWF)呼籲將高速公路的限速設為每小時 120 公里。
2005 年，德國環境問題科學委員會 ( SRU )提議將高速公路的限速設為 120 公里/小時。
伍珀塔爾氣候、環境與能源研究所也主張在德國高速公路上實施限速。
德國環境援助協會呼籲將高速公路的日間限速設定為 100 公里/小時，夜間限速設定為 120 公里/小時，希望此舉能更好地保護氣候、提高交通安全性、改善交通流量、營造更為輕鬆的駕駛環境，並促使人們從製造速度更快的汽車轉向製造更有效率的汽車。
德國環境與自然保護聯盟贊成普遍實行速度限制，聲稱這「可以同時解決多個問題」並且「所有理性的理由都支持這一點」。
德國警察聯合會也主張將德國高速公路的限速設為每小時 130 公里。
2021年，德國聯邦環境局主張在高速公路上實施120公里每小時的速限。
德國人民代表大會 希望2021年將高速公路最高限速設為 130 公里/小時。
德國中部福音派教會（EKM）於 2019 年向聯邦議院提交了一份請願書，要求在德國高速公路上實行每小時 130 公里的一般限速。
巴伐利亞州立交通協會[ 德國]呼籲引入速度限制，以節省能源並減少道路交通對健康的直接和間接危害。
2023 年，德國交通安全局( DVW )呼籲在德國高速公路上實施 130 公里/小時的速限。
幾十年來，在高速公路和類似道路上實行全國限速一直是各政治和環保團體的議題，而多數德國人贊成全面限制速度。
許多壅塞和交通研究人員認為，限制速度後，由於速度差異較小且行駛速度更加一致，交通流量會得到改善，從而增加道路容量並降低事故和擁塞的風險。
根據YouGov於 2022 年 4 月進行的一項代表性民意調查，57% 的人支持將高速公路的一般限速設為 130 公里/小時，而 33% 的人反對，10% 的人不確定。
但是由於車廠的運作，德國議會投票時，對於是否限制高速公路速度，最終仍沒能過關。
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台灣不是正走向極權國家嗎？
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那些活在神話時代的只會聽別人說, 連問谷歌或GPT都不會, 怎可能會看這連結 [笑到噴淚]
doremicheng 是我天真了 以為他們可以就事論事
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檢舉人會絕子絕孫, 德國怎還不滅國啊, 原來德國是叫 "社會制約力" [笑到噴淚]
是的,周邊車都沒有這樣,當然不敢這樣做!例如台灣違反法條卻被縱容的"最高速佔用內側車道"?在德國一定會被每台車閃燈趕出來!再不出來,就有偽裝為民車的的覆面警車從後方趕來攔停,回放違規錄影並送上罰單
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"違規還比守法大聲"這是真的5
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